本田1.0T三缸发动机是一款表现优秀的发动机:
它在经济性和动力性方面都表现出色,与1.8L自然吸气发动机相比,加速时间显著缩短,油耗降低了26%。在新一代凌派车型上,百公里油耗仅为4.9L/100km。
在动力方面,这款发动机拥有95kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩,比1.5L和1.8L自吸发动机更加优秀,特别是在低速扭矩方面。这使得车辆在起步和低速行驶时具备更出色的加速性能。
这款发动机的技术来源可靠,基于备受赞誉的1.5L自然吸气直喷发动机。其直喷喷油器和燃烧系统设计精良,采用六孔设计的喷油器,合理分布流量,配合新设计的活塞顶部,有效减少机油稀释和颗粒物排放。重新设计的气道提高了滚流强度,进一步提升了燃烧速度和发动机热效率。
此外,该发动机采用了多种先进技术,包括VETC和阿特金森循环技术、集成式排气管和单涡管增压器设计、连续可变机油泵等。这些技术不仅提高了发动机的性能和效率,还显著降低了油耗和排放。
然而,这款发动机在NVH噪声振动水平方面存在一些不足。由于没有设计平衡轴,三缸机的振动抑制不够理想,怠速时的振动和低速全负荷的噪声水平仍有改进空间。
总的来说,本田1.0T三缸发动机适合日常城市驾驶,经济实用且动力充足。如果对NVH要求不高,它是一个不错的选择。
本田的1.0T发动机作为EARTHDREAM系列的一员,尽管排量较小,但实力不俗。它采用了缸内直喷技术、涡轮增压技术、进排气双可变正时系统以及进气侧可变升程技术等先进技术,充分展示了本田在发动机领域的深厚积累。特别是在气门升程的优化方面,本
本田1.0T三缸发动机在日常行驶中表现不俗,具备良好的实用性。虽然这款发动机并非全新的产品,但它实际上是基于本田经典的1.5L自然吸气发动机进行优化升级而来。通过减少一个气缸并进行技术升级,本田成功地保留了原有发动机的关键结构参数,如气门夹
本田1.0T三缸发动机在日常驾驶中展现出卓越的性能和燃油经济性。这款发动机基于本田著名的1.5L自然吸气发动机改进而来,通过优化关键结构参数,如气门夹角、缸径、缸心距和喷油器位置,进一步提升了发动机的性能。本田1.0T发动机的最大功率达到9