雷凌1.2T动力真的弱吗？车主反馈动力不足，小毛病多吗？

油门全开时，1500rpm即可达到185N·M的峰值扭矩，这种非线性输出非常适合短距离加速，在拥挤的市区跟车，频繁加减速时表现尤为出色。

涡轮增压发动机只要发动机有点油，车子就可以启动，这种特性使得雷凌1.2T在市区频繁加速时表现更佳，特别是在100KM之前。而自然吸气发动机则可能在频繁加减速时显得乏力。

雷凌1.2T发动机在5000转以内的性能比1.6L发动机要好，采用了水冷式排气歧管集成气缸盖和单涡管涡轮增压器，优化的排气温度提供良好的充气效率，确保对油门踏板的良好响应，并在较宽的速度范围内提供最大扭矩输出。

雷凌1.2T发动机采用了发动机缸内垂直旋转涡流和D-4T缸内直喷技术，使缸内形成理想的混合气，实现高效高速燃烧，同时加装水冷中冷器，提高发动机耐久度。

雷凌1.2T发动机在市区使用中油耗显示为5.6升/百公里，实测在6升左右，非常省油。在长时间以130公里/小时的速度行驶时，雷凌不会显得动力不足，而且在这个速度下，车辆也不会出现漂移现象。

转向控制也较为轻盈，但门的厚度似乎没有伊之重。雷凌在实际驾驶方面，特别是在60-100公里/小时的提速范围内，提速灵敏快速，能够满足日常驾驶需求。

总的来说，雷凌1.2T在日常驾驶中动力表现还是可以接受的，但在起步时可能会出现一定的滞后现象，这是涡轮增压发动机的特性。对于那些需要超车加速的驾驶者来说，雷凌的动力可能无法满足需求。

雷凌搭载了CVT变速箱，这种变速箱的优势在于驾驶的舒适性和平顺性，让驾驶体验更加顺畅。不过，这种变速箱也使得整车的动力感和加速感相对较弱。

总的来说，雷凌1.2T在日常驾驶中动力表现还是可以满足需求的，但如果你追求更强的超车加速感，那么雷凌可能不是最佳选择。