停车时是先熄火还是先挂P挡？别等到变速箱损坏才知道

从原理上来说，N挡和P挡都是空挡，但P挡在空挡的基础上增加了一套驻车装置，包括棘爪和与之对应的齿轮。

当我们在停车时挂入P挡，棘爪与齿轮结合，完成驻车。如果停车不当，棘爪可能会一直受力，最终导致变速箱报废。而先熄火再挂P挡，不会执行倒车动作，因为汽车上装有电子延时装置。如果熄火后不挂入P挡，钥匙可能会拔不出，需要重新挂入P挡。对于一键启动的汽车，如果不挂入P挡熄火，车辆的供电系统不会停止，相当于将钥匙拧到ACC挡位。这种情况下，通过钥匙锁车也会失败。

先挂P挡再熄火，是大部分车主的选择，这样做可以避免汽车熄火后车锁不住、钥匙拔不出的问题。正确的停车方法是：踩刹车，将汽车停稳，挂入N挡，拉手刹或电子手刹，松开脚刹，最后挂入P挡熄火。之所以要先挂N挡再挂P挡，是为了防止汽车依靠P挡锁止机构的咬死来驻车。

当汽车停车时，如果依靠的是P挡锁止机构的咬死，外力冲击会使车轮旋转，带动变速箱，使棘爪受力更大，可能会因外力导致棘爪断裂，从而损坏变速箱。因此，正确的停车方法是先挂N挡后挂入P挡，利用刹车系统来驻车，而不是通过P挡的驻车装置来驻车。

总而言之，自动挡车停车，需要掌握正确的停车习惯，无论是先熄火还是先挂P挡，都应提前挂入N挡，利用刹车系统来驻车。避免因停车不当导致变速箱损坏，从而带来不必要的损失。希望车主们能够记住正确的停车方法，保护好自己的爱车。