今天我们要讨论的是进口三菱帕杰罗,看看它到底怎么样,是否值得购买,它的最大问题又是什么:
帕杰罗的外观设计方正,前脸有“PAJERO”金色标识,整体造型依然保持了传统的硬派越野风格。对于喜欢越野的人来说,这款车肯定非常吸引人。车尾同样保留了“背书包”的外挂式备胎设计,延续了帕杰罗家族的经典传统。
对于注重内饰的消费者来说,帕杰罗的内饰设计显得有些过时。越野车的内饰大多都比较简陋,帕杰罗也不例外。不过,考虑到越野时经常要走一些烂路,大多数功能采用机械结构也是合理的。帕杰罗的座椅宽大厚实,舒适性还算不错。除了第三排座椅外,其他座位的空间都足够宽敞,这也是为什么很多帕杰罗车主会拆除第三排座椅,以增加常规载物能力。
动力系统方面,帕杰罗搭载了一台3.0L自然吸气V6发动机,配合5速手自一体变速箱。最大功率为128KW,但动力性能是帕杰罗最大的问题之一。虽然起步时显得有些乏力,但对于日常家用来说,动力已经足够。这台发动机最初是通过6G71扩缸而来,天生只有76mm的超短冲程,引入六缸后必须提高转速才能获得较大的扭矩和功率,这对于越野车来说并不友好。
在配置方面,帕杰罗低配和高配车型的科技和舒适性配置差异不大,主要区别在于安全配置。低配车型没有前排侧气囊和前后头部气帘,因此如果更看重被动安全配置,只能选择高配帕杰罗。
保养成本方面,帕杰罗的保养周期为5000km,一年需要更换四次机油机滤。建议使用三菱女王牌的SL级10W-30规格矿物油,每次更换机油需要5L,4L装机油价格为240元,还需要配一瓶1L装机油(60元),共计300元。
机油滤芯104元/个,工时费50元,因此每次机油保养费用为454元,一年下来机油保养费用为1816元。另外,达到一年后需要更换空调滤芯、空气滤芯和发动机冷却液,费用分别为626元、643元。因此,养一辆帕杰罗一年总的保养费用为3085元。
如果经常或偶尔去越野,帕杰罗肯定是不错的选择。但是,如果你的需求只是城市用车,那么可能有更多的车型比帕杰罗更适合。虽然帕杰罗的通过性优势更大,但舒适性和操控性都逊色于常规SUV。是否值得购买,主要取决于个人需求和预算。
说起日系硬派越野车,进口三菱帕杰罗绝对是其中的代表之一。尽管广汽三菱在国内推出了帕杰罗劲畅,但帕杰罗劲畅与帕杰罗本身并没有太大关联,它是基于三菱Triton皮卡打造的,更像是一种衍生产品。然而,帕杰罗作为硬派越野车的代表,仍然具有较高的知名
进口三菱帕杰罗作为一款经典的硬派越野车,备受越野爱好者的喜爱。在外观方面,帕杰罗继承了家族传统设计,前脸带有金色“帕杰罗”标志,方正的车身造型和外置备胎设计,使其具备了传统越野车的特色。虽然内饰设计较为经典,但考虑到越野车的实际需求,大部分
进口三菱帕杰罗的维修保养成本确实不低。 以一年行驶 2 万公里为例,您需要进行 4 次机油机滤更换,保养周期为 5000 公里。推荐使用三菱皇后牌 SL 级 10W-30 矿物油,一次更换所需 5L 油品的费用约为 240 元,同时还需要