如何更换防冻冷却液

当液位降到MIN-低位线时，就需要及时补充。

如果不及时补充，可能会导致冷却系统中进入空气，形成气阻，进而影响发动机的温控功能，导致发动机过热甚至损坏。因此，定期检查和补充防冻冷却液是至关重要的。

防冻冷却液的补充规律为“三水一液”，即用等量的蒸馏水或去离子水补充到MAX-高位线，重复三次后，在第四次补充时使用防冻液。由于蒸发的主要成分是水，如果每次都用防冻液补充，会导致乙二醇的比例过高，超过60%后冰点温度会上升，无法达到防冻效果。

更换防冻冷却液需要准备废旧容器、十字螺丝刀、千斤顶、吹风机和新的防冻液。首先，将车辆停在平整的地面上，拉起手刹，并用千斤顶撑起车头一侧。一定要确保车辆稳定，避免在车底作业。接下来，打开引擎盖找到膨胀壶，并打开水壶盖放空废液。在放水螺丝处卸下螺丝，用容器接住废液。废液具有毒性，应妥善处理，切勿随意倾倒。

废液排空后，用吹风机堵住加注口，用冷风的最大风力往里吹，可以将残留在管路中的废液吹出。然后重新安装放水螺丝，注意不要过度拧紧，以免损坏螺丝。接下来，通过膨胀壶加注新的防冻冷却液，第一次加注可以加到MAX线。但为了排除管路中的空气，需要启动发动机，怠速运转20分钟左右，让防冻液循环流动，通过敞口的膨胀壶将空气排出。

排气结束后，熄火并等待车辆冷却。冷却后，膨胀壶中的液位会下降，这时需要补充到“MIN·MAX”线之间。对于只有一个线的膨胀壶，液位应略高于线。完成补充后，关紧膨胀壶盖，放好剩余的防冻液，车辆就可以正常行驶了。

通过这些步骤，你可以确保发动机冷却系统正常工作，避免因防冻冷却液问题导致的发动机过热或损坏。