摩托车的备用油开关通常在手柄上显示箭头方向。当手柄横在中间时,表示关闭状态:
箭头指向方形满格标志或“ON”字母的方向,即是主油箱。而指向方形半格标志或“RES”字母的方向,则是副油箱。其他标志或字母则表示油箱关闭状态。
摩托车主副油箱并不是指有两个独立的油箱,而是同一个油箱的不同部分。副油箱的存在主要是为了提醒骑手,当油量接近耗尽时,应及时加油。虽然副油箱可以使用,但不建议频繁使用,因为一旦副油箱油量耗尽,摩托车就真正没油了。此外,使用副油箱还会增加化油器堵塞的风险,所以非紧急情况下,尽量避免使用副油箱。
摩托车通常有两根油管,高低不同,这主要是因为摩托车油箱的结构不平整。低油管用于抽取油箱最底层的油,当高油管无法抽油时,低油管就会发挥作用。一般来说,摩托车备用油箱的油量约为1到2升,最多能跑90公里左右,甚至更少。
对于踏板车来说,由于其油箱结构和吸油方式不同,通常不会设置主副油箱。踏板车依靠油位表和警示灯来提醒油量,因此不需要手动切换油箱。普通摩托车在主油箱油量耗尽时,应及时前往加油站补充油量。