起亚赛拉图是一款在市场上具有一定特点的车型:
它的空间表现非常出色,尤其是纵向空间,前排即使坐高个子,后排乘客也能跷二郎腿。从油耗方面来看,多数车主反馈较为满意,综合市区和高速的表现,部分车主甚至能实现百公里5到6升的油耗水平。此外,它的动力表现也相当不错,油门响应灵敏,轻点油门就能迅速起步。保养方面,小保养费用不高,质量可靠,小毛病很少。操控性上,它操作灵活,指向精准,容易上手,一些版本还配备了前后独立悬挂。
然而,赛拉图也有一些缺点。车辆加速时声音较大,减震不够舒适,经过颠簸路面时方向盘反应不够灵敏。内饰方面,款式较为老旧,显得有些低档。车漆较薄,容易出现划痕。部分车型存在变速箱小毛病,例如换挡不平顺、挂倒档时有打齿现象。此外,有的车还存在异响问题,如中控台、座椅、轮胎等。离合器较重,长时间在市区驾驶可能会感到疲劳。4S店的修车费用也较高。
尽管存在一些不足,但起亚赛拉图对于追求实用、注重空间和油耗的消费者来说仍是一个值得考虑的选择。起亚品牌在商务车市场也有不错的表现,以起亚嘉华为例,它在7座MPV市场中独具优势。其外观大气时尚,车长达到5.2米,轴距3.1米,既有SUV的外观特点,又有MPV的大空间。
内饰方面,以大连屏为亮点,配备12.3英寸的仪表和中控大屏,实体按键操作方便。座椅设计灵活多变,双侧电动侧滑门方便老人和孩子上下车,二排座椅不仅能左右滑动照顾宝宝,还能分开留出中央通道方便三排进出,并具备“电动一键躺平”模式。后背储物空间巨大,第三排座椅可下沉式放倒,适应不同的载物需求。驾驶体验方面,2.0T+8AT的动力总成表现顺滑,加速和制动线性,市区驾驶和走街串巷毫无压力。辅助驾驶功能也非常实用。
与其他常见MPV车型相比,嘉华在产品力上超越了别克GL8陆上公务舱、新ES陆尊等车型,后备箱空间较大。虽然起亚品牌力可能相对较弱,但嘉华的产品力强,是家庭出行和商务用车的不错选择。
06款起亚赛拉图确实配备有后叶子板内衬。挡泥板位于车轮的外部,其主要功能是根据流体力学原理降低风阻系数,使汽车行驶更加平稳。根据安装位置的不同,挡泥板可以分为前挡泥板和后挡泥板。前挡泥板安装在前轮上方,因为前轮具有转向功能,所以需要确保在前
调整起亚赛拉图的点火正时需要遵循特定步骤。首先使用正时卡盘将正时轮盘卡住。随后,使用扳手将正时轮轴的螺丝拧松,方便后续链条的校对。接下来,在凸轮轴上找到带有颜色的正式链齿。转动凸轮轴上的链条,将链齿对准轮盘上的小圆点,确保正时校对正确。 调
起亚赛拉图2008款是一款性价比较高的车型,其外观大气时尚,线条流畅,流线型的设计给人留下深刻的印象。尤其是侧腰线独特,堪称独树一帜。然而,前脸和尾部设计则显得相对中庸,缺乏强烈的冲击力和肌肉感。 内饰方面,赛拉图2008款虽然算不上高级精