雷凌双擎作为一款油电混合车,无需插电充电。在行驶过程中,雷凌双擎会自行充电。当HV电池电力不足时,汽油发动机将启动以给电池充电:
刹车制动时,也会回收一部分电能。仪表盘中的能量监视器可以显示车辆的驱动状态,包括电池驱动、发动机介入、电机与发动机同时驱动以及给电池充电等状态。当中间绿色的EV图标亮起时,表明车辆正在由电力驱动。在正常行驶中,车辆通常处于ECO状态,而在急加速时,发动机声响较大,可以明显感受到。
雷凌双擎没有汽油是无法连续行驶的,仅靠HV电池行驶的距离有限,一般最长2KM。其驱动原则是:在所有汽油发动机经济转速的区域,都是由电力辅助驱动的,而起步和加速则主要依靠电力。因此,当电池电力不足时,汽油发动机将启动以给电池充电。而在刹车制动时,也会回收一部分电能,以提高能效。
广汽丰田雷凌双擎混动版是一款表现出色的混合动力汽车。这款车搭载了丰田最新的THSII混合动力系统,配备了一台1.8L的阿特金森循环发动机。其令人印象深刻的压缩比高达13:1,能够在5200rpm时输出72kW的最大功率,同时在3600rpm
雷凌双擎以其独特的油电混合设计,为驾驶者带来了与众不同的体验。它无需繁琐的插电充电步骤,而是采用智能驱动策略,在行驶过程中自动为电力系统充电。尤其在车辆制动时,雷凌双擎会回收部分能量,从而进一步提升能源利用率。 雷凌双擎的充电机制并非单一模
如果雷凌双擎想要快速充电,应该使用公共快充充电桩进行充电。通常情况下,快充在半小时内可以充到80%,一小时内可以充满。如果是使用家用充电桩或者便携式充电器,那么充满电大概需要8-10个小时。 充电原理是充电器的电压高于电池充电前的电压。两者