鼓刹刹车摇臂轴生锈严重，泡一泡拆卸更轻松吗？

昨天我们提到如何拆卸生锈的电动车刹车鼓盖。今天我们将继续探讨鼓刹的问题，无论是在前轮还是后轮。我们今天要介绍的是鼓刹刹车系统中一个关键的小部件，如果生锈会影响刹车效果：

它不仅会妨碍刹车，还会导致刹车失效。许多摩托车手在使用前刹车时很少遇到问题，因为他们几乎不会使用它，因此前刹车的抓地力会变差，特别是在一些旧款CG车型上表现得尤为明显。对于轻微生锈的情况，可以尝试使用机油或清洗剂，并用长螺丝刀撬动刹车摇臂，来回活动几次。然而，这种方法仅适用于轻微生锈的车辆，效果并不持久，因为内部的锈渍仍然存在。

有时候，拆卸刹车鼓盖后，刹车摇臂无法正确回位，这会导致刹车失效，给骑行者带来安全隐患。刹车回位不良还会影响电动车的正常行驶，因为当刹车手柄被按下时，刹车线无法回位，导致刹车开关无法关闭，车辆会一直处于刹车状态。即使将刹车手柄推回，车子也可能处于半刹车状态，这会使得轮毂发热并浪费电能，从而降低续航里程。

刹车摇臂外部通常有一个较粗的弹簧，用于辅助刹车回位，这个弹簧在电动车和摩托车中都存在。刹车摇臂上有许多细小的槽，如果直接敲打刹车摇臂轴，可能会导致其变形，这将使得安装变得困难。为了避免这种情况，我们首先拆下刹车鼓盖和刹车片，然后将刹车摇臂拆下。

将整个刹车板浸泡在废机油中，至少浸泡30分钟。这样可以确保机油渗入生锈部位，使得拆卸变得更加轻松。然后，用砂纸打磨刹车摇臂轴，使其表面干净，并重新打磨刹车鼓盖上的摇臂孔，涂上黄油，这样刹车摇臂轴就不会再卡住，至少可以保持两年以上的良好状态。

对于生锈严重的刹车摇臂轴，我们需要更彻底地处理。通过浸泡和打磨，可以有效解决生锈问题，恢复刹车系统的正常功能。