启辰转型后能否飞得更高更远？

东风日产启辰之所以能够脱颖而出，是因为它从一开始就坚持采用合资品牌的技术标准，并不断进行创新。

2014年，启辰晨风的引入，标志着启辰在新能源领域的初步尝试。尽管当时市场对纯电车的接受度不高，启辰晨风的销量并不理想，但这一举动已经表明了日产和东风合资双方发展启辰的决心。

2022年底，东风日产启辰宣布不再开发燃油车，全面转型新能源汽车。这一决定是基于品牌发展的长期战略，而非短期的市场波动。启辰决定主动求变，将自己定位为一家专注于新能源汽车的企业。目前，启辰大V是最后一款燃油车型，此后所有产品都将采用新能源技术。

东风日产启辰的转型战略不仅在技术上有所突破，还在产品阵容和渠道建设方面进行了全面布局。2023年，启辰陆续推出了插混版启辰大V DD-i、纯电SUV启辰VX6和氢燃料电池汽车启辰大V氢境。这些新产品涵盖了不同的技术路线，展示了启辰在新能源领域的全面布局。

作为战略升级后的首款产品，启辰VX6基于Vita原生纯电平台打造，展示了启辰的技术实力。未来三年内，启辰还将推出不少于6款全新产品，覆盖轿车、SUV、MPV和小型车市场，全面满足消费者的需求。

东风日产启辰的转型战略不仅改变了过去中外股东双方的合作模式，还确立了中方技术的主导地位。这一变革意味着启辰已经做好了应对销量起伏的准备，不再片面追求短期指标，而是始终以客户需求为中心，致力于成为新能源时代中国家庭的独特选择。

因此，我们有理由给予东风日产启辰一些时间和机会，因为它的成功将证明中国电动汽车技术和供应链足以孵化出全球任何一家敢于扎根中国市场的车企。