丰田雷凌作为一款紧凑型车,在操控、动力和外观方面都有着不错的表现,受到了许多购车者的青睐和好评。今天我们邀请了一位小谢,他是一位毕业几年的大学生,月收入约8000元。他最近打算换车,目标是16万元左右的紧凑型车,特别看重操控性能。
小谢之前驾驶过大众速腾,经过对比后,他最终选择了丰田雷凌。目前他已经提车两个月,行驶了3600公里,对丰田雷凌有了初步的了解。
首先,外观方面,丰田雷凌的亮点在于其时尚现代的设计风格。前脸大灯棱角分明,夜间开启时犀利动感,后车灯的造型也彰显了驾驶者的个性魅力。相比之下,小谢觉得丰田雷凌的外观更胜一筹。
内饰方面,丰田雷凌的表现中规中矩,但缺乏新鲜感。中控台的设计显得有些单调,大面积的硬塑料材质使用影响了整体的高级感。尽管在车门和座包上进行了修饰,但依然难以掩盖低级感。
动力方面,小谢选择了丰田雷凌2019款185TCVT尊享版(国VI)。这款车型搭载了1.2L涡轮增压发动机,最大输出马力为116Ps。与之匹配的是10挡无级变速器,驾驶体验顺畅,升档积极,降档迅速,提速能力强。方向盘操作轻盈,整体车体较低,抓地力强,行驶稳定性出色。从0到100公里/小时的加速时间为10秒,与大众速腾相比差距不大。
在空间方面,丰田雷凌的表现尚可,但有一些不足之处。头部空间略显局促,成年人乘坐可能会感到不适。驾驶座空间较为宽敞,但后排空间较为狭小,长时间乘坐可能会感到腿部不适。不过,丰田雷凌在隔音和舒适配置方面表现良好,空调性能出色,制冷制热效果迅速,隔音效果理想,即使在高速行驶时也能清晰交谈。
油耗方面,丰田雷凌表现令人满意。市区堵车情况下,油耗约为9.2L/100km,而高速或匀速行驶时,油耗低至5.9L/100km。小谢对丰田雷凌的油耗表现非常满意。
总的来说,小谢认为丰田雷凌非常适合他。在操控、外观、动力和油耗方面表现突出。尽管落地价格与上一辆大众速腾相差不大,但用车体验有明显提升。丰田雷凌虽有不足,但整体表现符合用户预期。
丰田雷凌的核心车型“丰田雷凌2019款185TCVT尊享版(国VI)”,厂商指导价为14.18万元,配备了刹车辅助系统、车道偏离预警、无钥匙启动、ACC自适应巡航系统和发动机自动启停等配置。与其他同级车型相比,丰田雷凌的性价比非常高。
对于这款性价比较高的丰田雷凌,大家如何看待呢?
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