宝来R和宝来1.8T之间有哪些差异?要了解宝来R和一般宝来经典1.8T的不同之处,首先需要了解这两款车型。宝来R是一汽大众于2005年推出的一款运动版性能卓越车型,类似于高尔夫R,但没有那么高的影响力和强大的性能,更没有高尔夫R那样的情怀。它是一款国内车型,可以说是高尔夫GTI的远房堂弟。
宝来R的影响力可以理解为国内的高尔夫GTI,它确实有一定的性能,但并不是特别强。在当时,大部分车型的零到一百公里加速时间都在10秒以内,而宝来R的官方发布的0-100km/h加速时间为8.6秒。宝来R在底盘调校上更为粗犷,为了达到运动的操控能力,宝来R的减震器减振加大了许多,行程缩短了,压缩弹簧也加粗、加硬了,整个底盘体验比宝来经典明显更硬,这大大降低了乘坐的舒适度,宝来R的倾向是运动而不是家用。
而一般的宝来经典1.8T则更像顶配的高尔夫球,动力表现也很好,偶尔激烈驾驶也没有问题,但与特性版相比,它只是稍逊一筹,因此它的倾向更偏向家庭使用。2005年的宝来经典1.8T至少是小康家庭或中产阶级的家用车型。宝来经典1.8T搭载的同样是一台直列四缸涡轮增压发动机,但动力调校会稍微差一些,最大马力为150匹,最大扭矩为210Nm,与之匹配的有4速AT变速器和5速手动变速器,在加速和油耗方面,手动挡更有优势,毕竟当时自动变速器的技术还不太成熟。
那么宝来R和一般宝来经典1.8T之间有哪些差异呢?其实并不大。宝来R在许多细节上都有很明显的标志。
宝来R原装内置有尾翼,还有无处不在的R标,在尾部和立网上与高尔夫球R一样有一个R标,进到车内你会发现方向盘底部还有一个R标,为了凸显运动和特性,宝来R还标配了金属地面防滑踏板,这些都是宝来R的关键标志。
但是这些标志大部分都可以后期改装,如果想确定是否是真正的宝来R,就只能看它的身份证(车体出厂铭牌)了。如果上面写着最大功率是132kw,那么就是真正的宝来R。
无论是当时还是现在,玩宝来R的人都很少,说起高尔夫球GTI可能大部分人都知道,但说起宝来R可能有一部分就有些蒙圈了,宝来有R吗?因此宝来R的知名度并不高,现在想找到一台宝来R的二手车也不容易,即使真的被你找到了,后期的维修和改装费用也很高,没有足够的耐心和资金真的不容易。
因此,在资金有限的情况下,还是踏实地避开这款车吧,玩宝来R确实比不上玩高尔夫的GTI。
在中国汽车改装文化的发展中,2005年的宝来R无疑是一个重要的里程碑。作为当时大众在中国限量推出的2000台官方改装车,宝来R凭借其独特魅力,成为了炙手可热的街车利器。 这台车搭载的1.8T涡轮增压发动机,在当时绝对是一个越级的存在。紧凑级
宝来R的底盘表现非常出色,为实现运动车型的操控性能,其底盘进行了坚固调校。减振器阻尼增大,行程缩短,螺旋弹簧加粗和加硬,使得整个底盘明显比普通宝来硬朗很多。这种硬朗的调校虽然在一定程度上削弱了乘坐的舒适性,但在操控性能方面表现优异。在绕桩测
一汽-大众推出的宝来R,作为一款性能版轿车,其在行驶、动力和安全系统方面进行了多项重要升级,使其在市场上具有一定的竞争优势。该车在外观上采用了源自德国大众运动部门的气动套件,包括车身包围和尾翼,提升了整体的运动感。刹车盘和减震器也根据赛事标