开拓者气场确实强，但和20万级合资车相比差距明显吗

雪佛兰开拓者在消费者中争议颇多。一些人认为，这台车以其性价比高著称，仅需20万左右就能拥有中大型合资SUV。然而，另一些人则认为这车不值得购买，车内配置和性能不尽人意：

从外观来看，开拓者确实具备很强的气场，车身肌肉感十足，行驶在街道上给人以强烈的视觉冲击。这种霸气的外观设计在20万左右的车型中并不多见，因此在外观方面，开拓者的表现得到了不少好评。

然而，驾驶体验却与外观形成了鲜明对比。尽管开拓者配备了2.0T发动机，拥有237匹马力，但这种动力表现对于一台中大型SUV来说稍显不足，缺乏那种令人兴奋的推背感。此外，尽管配备了9AT变速箱，但在换挡过程中，仍然能感受到轻微的顿挫感，这与同级别的日系和德系车型相比，略显逊色。

进入车内，开拓者虽然不至于让人觉得低端，但在用料和布局方面，明显落后于现代科技感十足的车型。车内布局较为传统，用料也不够考究，这成为了很多车主不满的地方。尤其是车内噪音问题，在急加速和高速行驶时尤为明显，发动机声音较大，隔音效果一般，与同样作为美系车的别克昂科威Plus相比，还有一定差距。

不过，开拓者在车内空间方面的表现还算不错。20万级的合资车中，很少有车型能提供如此宽敞的空间。即使后排满座，乘客也不会感到过于拥挤。这一点在同价位车型中，可以说是一个值得骄傲的特点。

综上所述，雪佛兰开拓者虽然在某些方面表现出色，但与同级别的其他合资车相比，仍存在一些差距。不过，每个人对车辆的需求和看重的地方不同，也许我眼中的不足之处，正是你在意的优点。因此，看完这篇文章后，你对这台中大型SUV有何看法呢？