进口三菱帕杰罗作为一款经典的硬派越野车,备受越野爱好者的喜爱:
在外观方面,帕杰罗继承了家族传统设计,前脸带有金色“帕杰罗”标志,方正的车身造型和外置备胎设计,使其具备了传统越野车的特色。虽然内饰设计较为经典,但考虑到越野车的实际需求,大部分功能都采用机械结构,因此在内饰方面可能不太符合国内消费者的需求。不过,座椅宽大厚实,空间充足,特别是前两排座位的舒适度还是可以满足日常需求的。
在动力系统方面,帕杰罗搭载了一台3.0L自然吸气V6发动机和5速手自一体变速箱,最大功率为128KW。虽然动力表现较为平缓,但可靠性较好,这对于越野车来说尤为重要。尽管3.0L V6发动机的结构可能并不是专门为越野设计的,但它在越野场景下的表现依然可靠。
在配置方面,帕杰罗的低配和高配车型在科技和舒适性配置上并无明显差异,主要区别在于安全配置。低配车型缺少前排侧气囊和前后头部气帘,因此如果对被动安全有较高要求,建议选择高配车型。
保养费用方面,以一年行驶2万公里计算,帕杰罗需要更换四次机油机滤,每次保养费用约为454元,一年的机油保养费用为1816元。此外,每年还需要更换空调滤芯和空气滤芯,以及冷却液,这些项目的费用合计约为1269元。因此,养一辆帕杰罗一年的总保养费用约为3085元。对于那些经常或偶尔需要进行越野驾驶的人来说,帕杰罗是一个不错的选择。然而,如果日常使用仅限于城市道路,那么可能需要考虑其他更适合城市驾驶的车型。帕杰罗在通过性方面具有显著优势,但在舒适性和操控性方面则不如常规SUV。最终是否值得购买,还需根据个人需求和预算进行综合考虑。
说起日系硬派越野车,进口三菱帕杰罗绝对是其中的代表之一。尽管广汽三菱在国内推出了帕杰罗劲畅,但帕杰罗劲畅与帕杰罗本身并没有太大关联,它是基于三菱Triton皮卡打造的,更像是一种衍生产品。然而,帕杰罗作为硬派越野车的代表,仍然具有较高的知名
如果要提到日系硬派越野车,除了普拉多、汉兰达、欧蓝德这些车型,帕杰罗也是其中重要的一员。不过,广汽三菱国产的帕杰罗劲畅与帕杰罗本身并没有太大关系,它实际上是基于三菱Triton皮卡打造的,只是借用了帕杰罗的影响力。今天我们要讨论的是进口三菱
进口三菱帕杰罗的维修保养成本确实不低。 以一年行驶 2 万公里为例,您需要进行 4 次机油机滤更换,保养周期为 5000 公里。推荐使用三菱皇后牌 SL 级 10W-30 矿物油,一次更换所需 5L 油品的费用约为 240 元,同时还需要