雷克萨斯GS怎么样？报价是多少？

全新一代雷克萨斯GS秉承了LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念和突破性思维，重新诠释了高性能豪华运动型轿车的定义。

该车系采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性设计元素——纺锤形格栅，展现出动感与优雅并存的独特魅力。车身加高了25mm，为前后排乘客提供了更多的头部空间，前排座椅的设计改进，进一步扩大了后排乘客的腿部和膝部空间，提升了乘坐舒适度。此外，全新一代GS还配备了超越同级别车型的行李厢空间，容量增加至530升，方便取放行李。

性能配置方面，全新一代GS全系配备了6速手自一体电子控制自动变速系统，实现了更快速的换挡操作、更及时的离合器锁止控制和降挡补油功能。驾驶模式包括标准、经济、运动及运动增强等，配合换挡拨片等运动配置，为驾驶者提供了多元化的驾驶感受。当调至“SPORTS/SPORTS+”模式时，仪表盘的环境照明会变为红色，激发驾驶者的激情。

在安全方面，全新一代GS配备了LEXUS雷克萨斯独创的车辆动态综合管理系统，该系统整合了汽车稳定控制系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统等多项安全系统，并结合了电子节气门控制系统，实现转向系统、制动系统和动力系统的最优协同控制。此外，车身点焊数量增加，特定位置进行了激光焊接，确保了高强度的车身结构。全新一代GS还配备了领先同级的10个SRS气囊，包括前排膝部气囊、后排座椅侧气囊及前后排外侧的一体式窗帘气囊等。

通过在车架纵梁运用LEXUS雷克萨斯首创的热压材料、并在车身大量运用高强板材和铝材，全新一代GS实现了高强度的轻量化车身，整车重量减轻了10%，在确保车身高刚性的同时，实现了低重量、低能耗。

更低的前保险杠下缘空气动力学设计和后保险杠下段的25度角，使车底气流平稳流向车后部，提升了车辆的抓地性。尾灯侧的导流片和后备厢位置的设计有助于引导空气从车身上方流过，实现了顶级空气动力性能，使得全新一代GS风阻系数低至0.27，从而降低了油耗和行驶噪音。

GS车型还特别配备了S-FLOW空调节能系统，通过世界首创的节能空气流量控制技术，能够自动控制驾驶席、前排乘客席和后排座椅的温度和风量，并只向有人乘坐的区域送风，为驾乘者营造舒适的车内环境，同时也带来了更为节能环保的行驶体验。