2023款大众途昂的底盘有什么特点？

它的车身尺寸为5052/1989/1773毫米，轴距达到2980毫米，给人的第一印象就是“大”:

途昂提供了三种动力选择，包括2.5T V6发动机和2.0T高低功率版本，通过车尾的数字即可轻松分辨出动力类型。例如，330表示2.0T低功率发动机，380表示2.0T高功率发动机，而530则代表2.5T发动机。

我们今天重点介绍的是2023款380TSI四驱尊享豪华版，它搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为162kW/4900-6700rpm，最大扭矩为350Nm/1600-4300rpm。这台车采用的是七速湿式双离合变速器，车尾的380TSI标志表明其动力来源是2.0T高功率发动机。此外，4MOTION标识意味着这辆车配备了4Motion四驱系统。

途昂的轮胎尺寸根据配置不同而有所变化，255/55R19到265/45R21不等。轮胎尺寸越大，车辆看起来越霸气。作为一款两吨以上的中大型SUV，途昂的油耗自然不会低，车主报告的百公里平均油耗约为11.3升。

途昂的机舱空间宽敞，可以容纳较大的发动机。例如，2.5T V6发动机占据的空间就远大于2.0T发动机。途昂的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是多连杆独立悬挂。底盘设计上，途昂配备了发动机下护板、车身下护板和后部下托臂护板，整体底盘较为平整。

从底盘细节来看，前部的下支臂和轴承座均采用铸铁材质，球头和下控制臂依靠三条螺丝紧固，能够单独更换。途昂的刹车系统非常给力，前刹车钳采用浮动式双活塞卡钳，提供更好的制动力。后部悬挂中，传动轴连接的是第五代Haldex耦合器，正常情况下前后动力分配比为95:5，前轮占据大部分动力。后悬挂的四连杆设计确保了车辆的稳定性和舒适性。

途昂的后轮在行驶2万公里后需要进行四轮定位，以避免后轮内侧偏磨和噪音增大的问题。此外，检查轮胎气压也是保养的重要环节，途昂的正常气压为前轮2.3巴，后轮2.8巴。途昂的第三排座椅可纯平放倒，为乘客提供了非常宽敞的后备箱空间。

综上所述，途昂的底盘设计较为中规中矩，虽然没有特别亮眼的配置，但足够满足日常使用需求。它在稳定性和舒适性方面表现不错，是一款值得信赖的中大型SUV。