汽车空调如何排空气

下面是我们为各位读者准备的关于如何为汽车空调排空气的方法操作指南，希望能够为各位带来实用的帮助：

首先，接上压力表，从低压端注入制冷剂。当制冷剂从高压端排出时，如果能看到制冷剂冒出，就表示空气已经被排出。此时，可以根据需要将制冷剂加注到适当的量，一般通过观察压力表来判断是否合适。

其次，使用真空泵进行抽真空操作，这是空调制冷系统维修后常用的步骤。在达到一定的真空度要求之后，再加入制冷剂。这种方法操作简单，但需要注意的是，如果皮管和工艺口、压力表及真空泵的连接不够紧密，可能会导致空气进入系统。

另外，当现场没有真空泵时，可以采用多次充入制冷剂置换的方法来排除系统中的空气。具体操作是将工艺口、压力表、钢瓶用皮管连接好，充入制冷剂至表压力0．3MPa，然后放尽。重复此步骤三至四次以上，虽然这种方法简单，但是会浪费较多的制冷剂。

此外，还可以使用本机压缩机抽空气及制冷剂置换的方法。具体操作是将出液管接头从出液阀上旋下，将出液管接头和压力表、皮管、钢瓶连接起来。打开出液阀和吸气阀，启动压缩机，从钢瓶中充入制冷剂，通过吸气阀被压缩机吸入，再从出液阀排出，从而把系统中的空气赶出。

接下来，排气约三分钟左右，先关闭钢瓶阀，当出液阀无气体排出时，关闭出液阀。再用磅秤称钢瓶重量，用计量法加入制冷剂，直至达到额定加入量。此时制冷剂被压缩冷凝在冷凝器中，关闭钢瓶阀。

最后，当压力表读数接近零时，说明系统中已经没有制冷剂了，关闭吸气阀，拆下压力表和皮管。将出液管和出液阀重新连接好，再用冷凝器中的制冷剂来排除系统中的空气，方法和新装空调排空气法一样。然后将出液阀和吸气阀全部打开，启动压缩机进行系统调试。