如何区分电动车电池的原装、翻新、修复？避免买到假货

首先，原装电池的循环充电次数通常在350次左右，正常使用情况下可以使用2至3年。

翻新或修复电池则使用寿命大大缩水，循环充电次数和续航里程都会“打折扣”，甚至使用3至6个月就要更换。因此，更换电池时，主动要求查看电池的二维码防伪标签是明智之举。

此外，观察电池外壳也是辨别真伪的重要方法。原装电池的包装会比较整洁，没有涂改或打磨的痕迹。而翻新或修复电池由于已经被使用过，外壳通常会不清晰，甚至会出现售后、周转等字样，这通常意味着电池是翻新的。同时，原装电池的生产日期喷码清晰无涂改，而翻新、修复电池的生产日期喷码模糊不清。

另外，检查电池连接线接口也是辨别电池真伪的好方法。翻新、修复电池的接线口往往会有斑驳、生锈等使用过的痕迹，而原装电池的接线口是光亮平整的。

有时，车行老板会以“捡漏”为由，低价出售翻新或修复电池，让车主觉得自己占了便宜。然而，这类电池买回去用不了多久就会报废，懂行的人都不建议选购。因此，消费者在更换电池时，一定要认清原装、翻新和修复电池，避免花高价买到翻新或修复电池。

下次遇到换电池的情况时，可以通过查看防伪标签、观察外壳、检查生产日期喷码和接口等方法，快速分辨电池真伪。多看、多问，避免买到假货。