2020款欧蓝德底盘解析：便宜一定没好货吗？

本文将针对2020款欧蓝德的底盘进行深入解析：

欧蓝德采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。其中与前轮相连的下摆臂，广汽三菱使用多层钢板冲压焊接而成，比国外版车型的单层钢板摆臂更加坚固，这使得广汽三菱欧蓝德的前悬架能够承受更高的力矩，具有更好的滤震性能。对于一台具有一定越野能力的城市SUV来说，这样的设计也能更好地应对非铺装路面的挑战。

此外，欧蓝德的下摆臂与球头采用了一体式设计，相较于许多国产车型常用的分体式设计，前者在行驶过程中能提供更整体、更高级的底盘质感。副车架方面，欧蓝德同样采用了高强度钢材质，并通过四个固定点与车身相连，提高了车身的刚性，使底盘能够承受更高的路面冲击力。

不仅如此，欧蓝德在细节用料方面也表现出了广汽三菱造车的用心。发动机底部采用复合材料护板进行包裹，可以保护发动机在行驶过程中不受石子等坚硬物体的损伤，同时也能防止车辆停放时老鼠进入机舱。保护好车辆最昂贵的部件是至关重要的。

此外，在发动机底部护板前方，保险杠底部也配备了护板，能够在一定程度上保护水箱，而非常靠近地面的位置，必须进行周全防护。虽然底盘带有较为全面的防护设备，但这丝毫没有影响欧蓝德的底盘高度，不会对其通过性产生影响。反而，较高的底盘能降低行驶过程中的风阻，对提升燃油经济性有一定好处。

综上所述，2020款欧蓝德虽然起售价不高，但其底盘用料仍然保持了该级别车型应有的水准，甚至比进口车型的用料更加扎实。因此，起售价低并不意味着“偷工减料”，作为消费者，完全可以放心购买。