马自达CX

在2017年的广州车展上，马自达CX-3以进口形式亮相，推出了两款车型，售价分别为14.98万元和15.98万元。

在展会上，我对CX-3进行了初步的试驾体验。然而，个人并不推荐购买这款车型，主要原因有两个：一是价格相对较高，二是车内空间较小，尤其是后备箱空间，与缤智相比差距明显。

目前，考虑购买CX-3的消费者可能是因为他们是马自达的忠实粉丝，或者是因为对车辆的外观设计有着独特品味。此外，有些消费者对空间要求不高，他们更看重车辆的外观设计。值得注意的是，这类消费者数量超乎我的想象，否则CX-4也不可能每月销量达到六七千台。CX-3再次展现了马自达独特的品牌理念，即坚持自我。尽管有人批评其空间狭小、内饰粗糙，但马自达仍然坚持自己的设计理念。

尽管CX-3的尺寸较小，但其并未将空间作为优先考虑的因素，这种任性或许正是其魅力所在。然而，大多数消费者购买SUV时，除了喜欢其高坐姿外，更看重的是其宽敞的空间。至于提问者提到的CX-3没有中央扶手的问题，我想即使有中央扶手，你可能会觉得更不舒服，因为那样会让你觉得不仅后排空间小，前排空间也显得局促。所以，没有中央扶手反倒给车内增添了一丝空间感。

目前进口的CX-3价格偏高，可能让许多消费者望而却步。然而，其价格并非虚高，而是与其较高的配置水平相符，尤其是价格较高的那款。因此，如果真的有消费者考虑购买进口版，我会推荐选择15.98万元的尊贵版。

尊贵版搭载了2.0L+6AT动力总成，这在同级车型中并不算差。更重要的是，它配备了一些在同级车型中较为罕见或含金量较高的配置，如定速巡航、抬头显示、胎压监测、全景摄像头、并线辅助等。在合资SUV中，这样的配置可以说是相当给力，足以碾压缤智、昂科拉等竞品。