爱车出现这些现象，是不是缺缸了？

发动机缺缸的具体表现有：

1、排气管突突响：正常情况下，每个气缸的排气间隔是相等的，排气均匀，气流波动有规律。而某个气缸不工作时，排气间隔就不规律了，排气管会有明显的突突声或噗噗声。

2、怠速车身晃，行驶中车身震动：正常状态下，发动机每个气缸依次做功，动力输出是平稳的。而缺缸后，做功间隔发生变化，发动机内部受力不平衡，引起抖动。这种抖动与怠速不稳时的抖动不同，怠速不稳时转速表会来回波动，而缺缸时的抖动非常有规律，转速表不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，所以能明显感觉到车身震动。

3、动力严重下降：比如一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后，发动机动力下降非常明显，原本5挡能上的坡，缺缸后4挡都不一定能上。

4、油耗升高：因为缺缸导致动力不足，所以行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%，比如你的车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升以上。

怎样检测缺缸，最简单的就是排除法。让发动机保持怠速运转，然后依次断开每个气缸的点火线圈插头。如果断开某个气缸后发动机没有任何反应，那么就可以确定是这个气缸不工作了。

缺缸的常见原因及避免方法：

缺缸最常见的原因就是点火系统的问题，其次是供油系统的问题。点火线圈损坏、火花塞工作不良都会引起缺缸。而供油系统的原因一般出在喷油嘴上。喷油嘴堵塞导致混合气过稀、喷油嘴滴漏导致混合气过浓、甚至喷油嘴损坏无法工作，都有可能导致发动机缺缸。想要避免缺缸就要注意平时的用车习惯，比如定期更换火花塞，你可以适当延长更换周期，但不要一套火花塞开到报废都不换，以免火花塞间隙增大后增加点火线圈负荷从而引起损坏。

发动机气门盖漏机油了要及时处理，否则机油流到火花塞室后很容易泡坏火花塞。再就是尽量到正规大型加油站加油，避免加到劣质油损坏喷油嘴。只要注意这些问题，那么你的车开到报废可能都不会出现缺缸的故障。