如果想让汽车的排气声音变得低沉浑厚,可以采取一些措施:
首先去掉尾段消音器。尾段消音器的主要作用是消除声浪,去掉后声浪会明显增强,且对性能影响不大。
其次,可以考虑更换排气管的材质并缩短排气管长度。这相当于全段排气改装,能缩短排气路径,增加排气量,从而改变排气声音。
此外,拆掉三元催化器也是一个选择。三元催化器主要功能是净化有害气体,去掉后排气系统会更通畅,声浪也会更明显。
不过,需要注意的是,这些改装方法要谨慎操作,以免对汽车性能产生不良影响。建议在专业的汽车改装店进行改装,以保障安全和效果。
例如,斯巴鲁XV车型如果想要改装排气系统以提升运动感,需要考虑改装的合法性。通常情况下,轻微改动排气中尾段是没问题的,但要确保排气声浪不过分爆裂、外观不过分突兀。
改装配件选择也很重要。以斯巴鲁车型为例,可能适用的排气系统较少,有时需要专业定制,例如选择国产的VKSC品牌排气系统。
在改装操作时,建议先找到一个能升起车辆的地方,先拆卸原车的排气中尾段,再安装新的排气系统。
以十代思域1.5T为例,升级RES中尾双出排气系统,RES排气外观采用304不锈钢喷砂处理,接口焊接工艺好,还有双阀门设计和声浪控制系统,效果不错。
在改装排气管时,常见的手法包括增大管径和精简消音器。当前改装领域内,推荐的做法是将原厂发动机的管径增加10%至15%。具体来说,自然进气发动机的管径应调整至大约52mm至60mm,而涡轮发动机则应调整至65mm至75mm。 对于初次尝试改装
改排气时不损失低扭,可采用阀门排气改装,即在排气管路中加装一个可调节阀门,根据阀门开启和关闭来控制排气回压。阀门排气改装不仅能获得动人的排气声浪,还能让车辆看起来更加运动。不过,一旦改变尾气排放速度,低转速扭矩会不同程度地损失,尤其是推重比
如何对汽车排气系统进行改装?首先,需要明确改装排气的主要目的是为了提升车辆性能和改善声音效果。改装排气系统需要遵循一定的步骤和注意事项。 首先,选择合适的排气管。排气管的材质和尺寸对车辆性能和声音效果有很大影响。一般来说,选择不锈钢材质的排