这可能是因为减震系统的问题。减震器的回弹效果基本没有,而且感觉减震系统太软。这可能是导致行驶过程中产生这种不适感的原因。
对于市区行驶,更换排气系统听起来不错,可以增加一些声响效果。但是,对于跑山这样需要良好减震效果的场景,可能需要考虑更专业的改装或者更换减震系统。
总的来说,市区行驶时这种一蹦一蹦的感觉可能并不会很明显,但是跑山时这种感觉会更加明显,对驾驶体验产生影响。因此,如果经常在复杂路况下行驶,建议考虑改装减震系统。
科鲁兹减震硬的改善方法多种多样,首先要改变轮胎气压,适当调软硬的减震器,但需咨询专业人员的意见。在条件允许的情况下,可以考虑更换减震器,常见的有绞牙减振器,这类减震器不仅可以调节高低,还能调节阻尼,提升驾驶体验。 减震器过硬时,要检查一下避
汽车的后减震器一高一低现象主要是由于刹车时的惯性作用,为避免车头与地面摩擦,汽车会自然呈现前高后低的姿态。减震器,又称为汽车避震器,其主要功能是吸收道路的颠簸,确保汽车行驶的平稳性。一般情况下,一辆汽车每年行驶约2万公里,行驶至8万公里左右
当您以50码的速度通过坑洼路面时,听到减震器发出一声“咣”的声音,这可能是由于汽车的重量加上较快的车速导致减震器受到较大的冲击力。由于减震器的收缩行程有限,因此在遇到坑洼路面时,可能会出现减震器触底的情况,从而发出声响。这种声音通常是由于减