新能源汽车电池报废后，它们最终流向何处？

当新能源汽车电池"退役"之后，它们并不会被废弃。通过正规的回收网点，这些电池可以进入梯次利用或者再生利用，实现资源的再利用和环境的保护：

如今，新能源汽车已经成为了我们生活中常见的交通工具之一。截至2022年6月底，全国新能源汽车的数量已经突破了1001万辆。然而，你是否思考过，当这些新能源汽车"退役"之后，里面的废旧电池是如何处理的呢？它们又会流向何处呢？

新能源汽车的动力电池在"退役"之后，仍然具有70%到80%的剩余容量，这些剩余能量可以通过梯次利用应用到其他方面。而这些电池的回收处理，通常需要通过正规的回收网点进行。目前，我国已有一万多个这样的回收网点，工作人员会根据电池情况作出相应的残值评估，以便进行进一步的处理。然而，如果废旧电池处理不当，有可能引发安全事故并造成环境污染。因此，一定要选择正规的回收网点，避免其流入一些非法的小工厂。

废旧电池的回收，除了可以进行梯次利用外，还可以通过再利用的方式，将符合标准的电池重新加工，再安装到小型电器或者电动车等车辆上，降低相关产品的生产成本。这种二次利用可以实现资源的再利用，降低生产成本，减少环境污染。

此外，废旧电池还可以通过提炼其中的有价值材料，如钴、镍、锂等金属，实现百分之百的回收再利用。这些提炼出来的金属可以用于其他材料的制作，实现资源的循环利用。

目前，为了规范废旧电池的回收利用，相关部门设立了相应的溯源管理平台，以确保废旧电池来源可查，去向可追。这不仅有助于监管电池回收的各个环节，还能保证废旧电池能够妥善处理，不会污染环境。