威马EX5使用的什么悬架

威马EX5的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了变截面纵臂扭转梁悬架，并为电动助力方式。

麦弗逊式独立悬架，作为汽车悬架的一种经典设计，自1950年首次应用以来，其技术已经相当完善。这种悬架主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，一些车型还会加入横向稳定杆。其结构简单，制造成本低，且舒适性良好，因此在紧凑型汽车市场中得到了广泛应用。

而变截面纵臂扭转梁悬架，则包含了减振器、纵臂、弹性元件、扭转梁、轴销等组成部分。其特点是轴销内装有楔形孔的橡胶衬套，这种设计能够改善汽车的转向特性。同时，其结构简单，体积小，通常被用于紧凑型汽车的后悬架系统。