威马ex5用了什么悬架

威马EX5的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了变截面纵臂扭转梁悬架。

麦弗逊式独立悬架是现今全球使用最广泛的悬架类型，其优秀的综合性能得益于螺旋弹簧、减震器和下摆臂的精密组合。此外，通常还会配合横向稳定杆使用，以提升悬挂系统的稳定性。

麦弗逊式独立悬架的结构简单、成本低且重量轻，这些优点使得悬挂系统能更好地适应路面状况，提高驾驶的舒适性。

另一方面，变截面纵臂扭转梁悬架主要由减振器、纵臂、弹性元件、扭转梁和轴销构成。其特点是能改善汽车的行驶转向特性，结构简洁且体积小巧。

总的来说，威马EX5的悬架系统表现出色，提供了良好的行车舒适性。