后驱车甩尾现在怎么处理

当后驱车发生甩尾现象时，可以采用以下方法来解决：

首先，需要理解甩尾的定义，即通常所说的“转向过度”，通常发生在转向过程中，由于偏航角过大，后轮优先于前轮突破了抓地力极限，而引起的后轮侧滑。

一旦出现甩尾现象，驾驶员需要根据车辆的驱动形式来采取不同的措施。由于后驱车和前驱车在失去抓地力时的处理方式不同，因此需要明确车辆类型。

针对后驱车的甩尾，驾驶员可以采取以下步骤：

• 反打方向：即向后轮侧滑的方向打方向，以修正车辆的姿态。
• 回中方向：当反打方向的修正量足够时，后轮停止侧滑后，车身可能会有一个回摆。此时要立刻回正方向。如果回正不及时，车尾又会向另一个方向侧滑，这时候就需要再次反打方向进行修正。
• 配合油门的反打方向修正：如果在车辆甩尾之前猛踩了油门，可以在反打方向的同时配合油门的缓收油动作，释放部分纵向牵引力，以帮助转向救车。
• 保持视线：在救车过程中，视线始终对着要去的方向，这有助于更好地控制车辆。
• 控制油门：无论是踩油门还是松油门，都要避免动作过于激烈，尽量让后轮在最短的时间内恢复抓地力。

需要注意的是，在处理甩尾现象时，驾驶员需要保持冷静，迅速而准确地采取措施。如果在行驶过程中遇到类似情况，务必遵循上述步骤，以确保行车安全。