汽车点火正时调整正确吗？调整好有什么影响？

正确对点火正时是非常必要的：

点火正时是指在活塞达到行程顶点的那一刻，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体。为了使点火能量最大化，点火通常会在活塞即将到达上止点的那一刻进行，而不是在达到上止点时才点火。这种提前量叫做点火提前角。

点火正时对发动机的燃烧效率和动力输出有着直接的影响。如果点火提前角过大，可能会导致爆震现象，从而损坏发动机；如果点火提前角过小，则会导致燃烧不充分，燃油经济性下降。因此，正确设置点火正时可以提高发动机的燃烧效率，改善燃油经济性，提高汽车的动力表现。

凸轮轴是发动机中的关键部件之一，它控制着气门的开启和闭合动作。凸轮轴的转速通常很高，需要承受很大的扭矩，因此对强度和支撑方面的要求很高。凸轮轴的设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

凸轮轴的工作表面会受到磨损，因此需要采取措施提高其耐磨性和润滑性。凸轮轴的材质一般是优质合金钢或合金钢，也有使用合金铸铁或球墨铸铁铸造的情况。轴颈和凸轮工作表面需要经过热处理后磨光。

凸轮轴与曲轴之间可以通过链条或齿形胶带进行传动。链条传动的工作可靠性和耐久性不如齿轮传动，但在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。双顶置凸轮轴的驱动方式通常包括排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。