汽车空调不制冷的原因是什么 汽车空调泵不启动怎么回事

汽车空调不制冷，这个问题困扰着许多车主。当汽车空调不制冷时，通常有以下几个原因：

首先，制冷剂不足或泄漏：通过观察干燥罐上方的液体镜，可以判断制冷剂是否充足。如果制冷剂不足，可能会导致空调系统无法正常制冷。如果制冷剂泄漏，需要先找到泄漏点，然后进行补漏，再添加制冷剂。车辆手册中会有相关车型的规定，车主可以根据手册进行操作。

其次，压缩机皮带过松：如果压缩机皮带太松，需要及时拧紧。如果拧紧无效或者皮带已经损坏，例如出现裂纹或老化，需要更换新的皮带。如果压缩机出现调制冷却问题，需要找4S店或修理厂进行维修。

另外，冷凝器太脏：冷凝器的主要作用是散热。如果冷凝器被灰尘覆盖或者冷凝风扇不运转，会严重影响空调的冷却效果。车主需要定期检查冷凝器是否覆盖了大量杂物，并及时清理。如果清洗后空调仍然不冷，建议更换新的冷凝器。

此外，空滤芯太脏：空滤芯的作用是防止车外灰尘进入车内。如果长时间使用，滤芯肯定会脏、臭甚至堵塞，导致空调风量小、噪音大。为保证空调的冷却效果，车主需要定期更换和清洗空滤芯，避免风道和蒸发器吸附异物，同时也要保证车内空气质量。

汽车空调泵不启动的原因主要有：

一是高、低压表的指示同时出现比正常值低的情况，这可能是由于制冷剂不足造成的。检查时发现高压管微热、低压管微冷，温差不大，视镜中每隔1～2秒出现气泡。这时需要先检查泄漏点，补漏后再补充制冷剂。

二是低压表指示比正常值低很多，这时在视镜中可以看到模糊雾流，高、低压管没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏，需要及时补充制冷剂。

三是低压表指示接近于零，高压表指示比正常值低得多，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后管路结霜。这可能是膨胀阀结霜堵塞或者感温包损坏，需要进行抽真空、重新添加制冷剂或检查感温包。

四是高、低压表指示都出现过低的情况，这可能是压缩机内部故障，如阀片损坏、阀板垫等，需要及时更换压缩机。

总之，汽车空调不制冷和空调泵不启动的问题可以通过检查制冷剂、压缩机皮带、冷凝器和滤芯来解决。车主可以根据以上方法进行排查和维修，以确保汽车空调系统正常运行。