轮胎行业的利润究竟有多高？

今天我们就来深入探讨轮胎行业利润的秘密，这个行业主要分为三个环节：轮胎工厂、轮胎经销商、轮胎门店。

轮胎工厂：目前已有10家轮胎企业上市，根据这些公司的财报，轮胎工厂的净利润率最高可达到20%，最低则有连年亏损的情况。平均净利润率在10%至15%之间。根据业内人士透露，现在轮胎工厂的主要利润来源为出口业务和海外工厂，而国内市场的净利润并不理想。

轮胎经销商：作为整个链条中一个关键环节，轮胎经销商的位置并不重要。他们的利润较低，年销售额超过一亿元的经销商毛利率一般在8%左右，成本费用则在6%左右，净利润率仅为2%。再加上坏账率，很多经销商都在亏损。当前，经销商正在从赚取差价向赚取服务费转变，服务费是提前锁定的，这时考验的是经销商内部效率和成本控制能力。在固定的服务费面前，成本优势越高，赚取的利润越多，反之则会被替代。

轮胎门店：作为整个链条中非常关键的环节，轮胎门店主要负责轮胎安装。现在，一条22.5或20寸的卡车轮胎毛利润一般在100元至200元之间，包含50元的安装费用。而一条15寸以下轿车轮胎的毛利润通常在80元以下，15寸以上轿车轮胎毛利润则在100元至200元之间，包含30元的安装费用。扣除房租、水电、人工、资金等成本后，轮胎门店销售一条轮胎的净利润只有50元至170元。虽然轮胎门店的净利润较好，但经销商、工厂都会给予支持，无形中减少了轮胎门店的资金、房租等压力。

轮胎行业的利润分配存在极大不合理性，这也符合轮胎行业正在洗牌的阶段。随着工厂政策的收紧，经销商大部分使用自有资金，面对2%的净利润率，他们只能苦笑。在洗牌后，每个环节的净利润将会重新分配。对于当前轮胎行业来说，只有坚守下去，不被淘汰才是胜利者。