冬天如何正确热车？行驶中热车还是原地热车？

冬天热车有两种方法，一种是原地热车，另一种是行驶中热车。原地热车注意事项：

在冬季气温特别低的情况下，车辆启动后可能会出现变速箱冷保护的情况，导致车辆无法正常行驶。此时，原地热车是非常必要的。原地热车是指车辆在怠速状态下运行，手动挡车辆挂空挡并拉手刹，自动挡车辆则可以拉手刹挂P档或N档。

在热车过程中，不要开启空调和除霜器，以免增加电瓶的负担。此外，不要使用暖风除雾，因为此时暖风系统温度较低，会延长热车时间，并增加电瓶负担。热车时，应避免大脚踩油门，因为刚启动时润滑效果较差，过大的油门会加剧磨损，甚至可能导致正时链条跳齿，从而引起发动机正时错乱，需要拆发动机维修。

行驶中热车：

如果当地气温不是特别低，可以考虑直接行驶。这样不仅可以节约时间，还能减少燃油消耗。行驶中热车需要注意以下几点：

1. 转速控制：低温条件下汽油蒸发性较差，转速太低会降低进气滚流，影响汽油的雾化燃烧。而转速过高会增加磨损，因为机油流动性差，且冷启动时喷油量大，导致汽油湿壁效应，稀释机油，降低润滑效果。因此，建议将转速控制在1500-2000转之间，但也不必过于紧张，偶尔超车或换挡时转速稍高或稍低都无妨。

2. 挡风玻璃除雾：在冷车行驶过程中，挡风玻璃可能会起雾影响视线。可以通过开窗通风、使用自然风或除雾剂来解决。开窗通风时，只需打开一拳高的窗户即可；自然风除雾方法是调节空调温度到吹冷风区域，选择外循环模式，打开风机但不开启压缩机；除雾剂则可以在挡风玻璃上喷洒后擦拭，但需注意气温过低时可能结冰。

3. 高速行驶：上高速前最好先让车辆热好车，因为高速公路上气温更低，挡风玻璃可能结霜或结冰。此外，变速箱冷保护可能导致油门踩到底只能跑40公里/小时，而冷启动时跑高速对发动机和变速箱都不利。

4. 水温控制：除非实在无法忍受低温，否则在水温未达到正常工作温度之前，尽量不要开启暖风，因为这样会延长发动机升温时间，费油且不利于车辆流畅行驶。

5. 保温措施：做好汽车的保温工作非常重要。对于没有原厂发动机下护板的车辆，建议加装一个塑料护板，以减少冷风进入，提高发动机升温速度。