买了思域1.0T后悔了吗？解读三缸1.0T的弱点

许多思域车主对三缸发动机持有负面看法，主要原因是动力不足、噪音大和抖动严重。

尽管1.5T版本的思域需要加价并且提车时间长，1.0T的思域车型却有几千元的优惠，并且提车周期比1.5T更短，因此吸引了大量消费者购买。然而，也有车主表示“后悔购买了思域1.0T”。那么，为什么这些车主会后悔呢？下面，我们将探讨1.0T思域三缸发动机的弱点，看看车主的遗憾从何而来。

三缸发动机在许多中国人心中并不受青睐，那么这种发动机真的如此不堪吗？本田新推出的1.0T发动机属于地球梦系列，拥有缸内直喷、涡轮增压、双VCT、i-VTEC等先进技术。然而，尽管这些技术听起来很先进，三缸发动机的缺点也是显而易见的。

首先，三缸发动机的动力相对较低，起步加速性能不如四缸发动机。此外，三缸发动机在高速行驶时动力表现也不如四缸发动机，油门响应较慢。这些因素导致了车主对1.0T车型的不满。另外，三缸发动机的噪音和振动控制不如四缸发动机，尤其是在磨损后，可能会发出较大的气门摇臂声音，这使得许多车主感到不满意。

其次，从配置的角度来看，1.0T车型与1.5T车型之间的差距明显。虽然1.0T和1.5T之间的价差为1.2万元，但1.5T车型的发动机性能和配置都更优秀。1.5T车型增加了侧气囊、侧气帘、智能钥匙、中控大屏、倒车影像和自动空调等配置，而1.0T车型则减少了前雾灯、后排侧气囊、前后头部气囊、大尺寸液晶屏、发动机启停配置等，这些配置差距让车主感到失望。

最后，厂商为何要推出思域1.0T车型？目前没有准确的答案。但个人猜测，1.0T思域可能是一款战略车型，旨在推广1.0T发动机。未来，这款小排量涡轮增压发动机可能会逐步取代现有的自然吸气发动机，出现在本田的更多车型上。

综上所述，1.0T思域三缸发动机的弱点让许多车主感到后悔。尽管它具有成本低、重量轻等优点，但其动力、噪音和振动方面的缺陷明显，这使得车主在使用过程中感到不满。