本田奥德赛的表现如何

本田奥德赛是一款特点鲜明的车型，尤其在广州生产的第二代产品中，其优雅大方的外观设计令人印象深刻。

与广州雅阁相比，尽管前部设计相似，但奥德赛的独特之处在于其中间的透明圆形玻璃远光灯罩，这使得奥德赛在灯光设计上别具一格。同时，它在前后保险杠的设计上借鉴了雅阁，但在四角添加了防擦装饰条，与车身侧面的装饰条相得益彰，体现了美观与实用的结合。

重要的是，奥德赛采用了轿车式的侧拉式开门设计，而非传统的推拉式开门，这使得本田将其定位为轿车而非MPV。奥德赛提供三排座椅配置，其中第一、二排为独立座椅，第三排则为双人座椅。第二排座椅具备前后滑动功能，可根据需要调整位置或折叠。第三排座椅则可完全折叠收纳于地板下，为物品存储提供了宽敞的空间。虽然理论上可乘坐7人，但第二排座椅若乘坐3名成年人会显得拥挤，因此更适合6人乘坐，当然，儿童乘坐的情况则另当别论。

在内饰方面，广州奥德赛的中控台、门扶手及门窗控制板均镶有木纹饰板，营造出一种华丽感。座椅和门内饰均采用柔软的绒织物，不仅触感舒适且富有弹性。然而，门内饰面料在窗框下端的使用可能会因手汗等原因而容易弄脏，清洁起来也较为困难。

此外，广州奥德赛的变速杆设计与毕加索轿车相似，位于仪表板上，这一设计不仅便于驾驶者操作，还提高了乘客间的交流便利性。同时，其停车刹闸装置位于驾驶座前的左下侧，与美式车型如别克相似，显示出奥德赛融合了欧美和日本的设计元素。

在实用性方面，广州奥德赛在前排座椅旁配备了杯架装置，并提供了全自动前后独立控制的空调系统。第一排和第二排乘客均可独立调节温度和风量，其中调节控制面板位于第二排座椅上方，便于乘客操作。第三排则设有出风口，后空调采用隐藏式设计，使车厢内部更加简洁。

从成本角度考虑，车厢顶部并未设置天窗，音响系统采用单碟CD。然而，后视镜的调整以及门窗的开启和关闭均实现了电动化。在泊车时，后视镜会自动折叠，点火时则会自动展开。方向盘上还集成了音响遥控按键开关，使驾驶者能够在双手不离方向盘的情况下轻松操控音响系统。

在动力方面，广州奥德赛搭载了与雅阁轿车相同的2.3升直列4缸SOHC16气门VTEC电喷汽油发动机。由于车身重量较雅阁增加了200多公斤且乘客容量增加，其动力性能相较雅阁略有降低。

奥德赛的最高时速为180公里/小时，而雅阁则为190公里/小时。尽管如此，奥德赛配备了4前速电子控制手动自动一体化变速器，换挡平顺且动力表现仍能满足常规使用需求。此外，其百公里公路耗油量仅为8.4升，表现出良好的燃油经济性。

广州奥德赛采用了轿车式底盘和前独立悬挂系统。低门槛设计和宽边轮胎使其行驶更加平稳。然而，受雅阁车型固有特性的影响，车厢的密封性和隔音降噪性能略显不足。在高速行驶时，发动机噪声、地面噪声及风噪声较为明显。

在安全性方面，广州奥德赛配备了前排双安全气囊、三点式安全带以及头部碰撞缓冲材料等被动安全设施。车身前端采用碰撞变形吸能区设计以分散和缓冲碰撞力。在各项碰撞测试中，奥德赛均达到了安全标准要求。此外，在主动安全方面还标配了4轮防抱死制动系统带电子制动力分配系统以及高位制动灯等配置。作为广州本田的新款产品，广州奥德赛还达到了欧洲Ⅱ标准的排放水平。