别克昂科威的9AT变速箱表现如何

别克昂科威的9AT变速箱表现不错，在挡位匹配、换挡时机、乘坐舒适性等方面更契合中国路况，品质稳定，平顺性良好，目前未大规模爆发故障。

从齿比设置来看，第8、9档为超比档，能提升高速行驶的燃油经济性，日常驾驶常用档位齿比布局密集，使动力传输更平顺，动力表现更佳。与之前被吐槽的6AT相比，9AT是彻底的改进。高配车型在后轴配备了两组多片离合器式限滑差速器，能主动控制动力分配，提升四驱性能。

在滑轮组测试中，单前轮测试表现比单后轮好，比6AT车型有显著进步。在越野场地测试中，昂科威轻松攀爬38度坡，甚至在涡轮增压器的助力下也能攀爬45度坡。电子限滑能力较高，能及时制动打滑车轮。不过作为城市SUV，昂科威的接近角和最小离地间隙有限，车头和底盘容易与地面摩擦。但整体来看，昂科威的9AT变速箱在多方面表现出色，提升了车辆的性能和驾驶体验。

别克昂科威的9AT变速箱在多方面表现出了显著的进步和提升，尤其是与之前的6AT相比，无论是燃油经济性、动力传输还是驾驶舒适性都有了显著的改善。虽然在极端越野条件下可能仍有一些局限性，但总体而言，这是一款值得信赖和推荐的变速箱。