10万高配比速腾空间更大，全系带T油耗不到7L，这是真的本田吗？

去年春末，汽车市场迎来了紧凑型三厢轿车市场的第一次大变动。当时，市场上流传着“这样的价格还让其它合资车怎么活”的说法。然而，进入夏天后，这同一款车型的销量起伏引发了“销售量为何如此惨淡”的疑问。这一系列的舆论变化都是围绕着东风本田打造的本田享域展开的。

享域的概念车型——本田ENVIX，早在2018年的广州车展上就已经亮相。作为东风本田在A级轿车市场的“二胎”，享域的定位是家用轿车，目标是满足家用需求。与思域不同的是，享域的外观设计更加注重实用性和舒适性。

享域的设计灵感源于2013年本田在中国市场推行的“本土化”战略。这一战略的初衷是迎合国内消费者的口味，而享域则继承了这一理念。享域的外观设计融合了INSPIRE和雅阁的设计元素，虽然没有完全独立的设计，但仍然保留了本田品牌的特征。

享域的前脸设计打破了传统的“大嘴”进气格栅，采用了分区气孔，提高了空气动力学性能。同时，享域的线条设计也非常出色，车头部分的中央隆起带来了强烈的运动氛围，与朗逸、轩逸相比更具吸引力。

从尺寸上看，享域具备了更大的空间表现。其车身尺寸为4,756/1,804/1,509mm，轴距为2,730mm，相较于朗逸、轩逸等竞品车型，享域在空间表现上更胜一筹。特别是在后排座椅上，身高175cm以上的乘客可以享受到3拳的膝部空间，这一点在市场上并不多见。

除了空间表现外，享域的动力总成也非常出色。1.0T和1.5T发动机的油耗表现非常稳定，其中1.0T发动机的平均油耗仅为6.9L/100km，相较于朗逸的1.5L发动机，享域在燃油经济性方面表现更加出色。同时，享域的配置规格也非常丰富，高配车型乐享版的实际售价仅在10万元出头，配备了无钥匙启动/进入、电动天窗、LED远近光带雾灯等实用配置。

总的来说，本田享域不仅在空间表现上比速腾更胜一筹，而且在燃油经济性方面也非常出色。它的全系车型均搭载了涡轮增压发动机，油耗表现优异，实测油耗不到7L/100km。这使得享域成为了一款真正适合家用的经济型轿车。