开着Jeep自由客的感觉非常不错,虽然坐姿比轿车要高一些,但驾驶体验基本与轿车无异:
方向盘轻重适中,既不会过于轻飘,也不会感到沉重。关于方向盘下方的鼓包问题,我认为主要与调整不当有关,只要调整得当,180cm以上的驾驶者就不会受到影响。
在油耗方面,春节期间我跑了一次单程230公里的长途,包括高速公路和省道,显示平均油耗为10L/100km,一箱油跑下来绰绰有余,我对这个表现感到满意。噪音控制相当不错,60km/h以下几乎听不到什么声音,而当车速达到120km/h时,测得的噪音大约在80-90分贝之间。
动力表现一般,但考虑到排量,这个表现还算对得起。起步时想超过手动出租车是不可能的,但如果是同样配置的自动档车,还是可以轻松超越的。前提是你需要熟练掌握无级变速器的使用。在高速行驶时,Jeep自由客的速度极限大约在140km/h左右,整体质量令人满意。
虽然网上经常有人反映天窗漏水、车门漏风和异响等问题,但幸运的是我没有遇到这些问题。内饰简洁而不简陋,符合我个人的审美。尽管配置略显寒酸,没有倒车雷达,这让我有些不满。好在我购买的是运动版,因此没有遭遇导航问题。
前排空间宽敞,但后排就只能勉强应付了。最让我头疼的是前排座椅的滑轨设计和杯架设置,这显然是设计者的一个失误。刹车系统偏软,对于新手来说可能是个挑战,因为初次驾驶时可能需要加大踏板力度才能有效制动。每次用平时能刹住的力度踩下自由客的刹车,几乎无法减速,必须加大力度才能达到预期效果。
轮胎性能优秀,胎噪极小,适合在铺装路面上行驶。不过,在非铺装路面上行驶时,最好选择轻度破损的道路,避免严重破损或需要越过马路牙子的情况。
对于那些追求个性并且视Jeep为情怀必备的用户来说,jeep自由客是一个不错的选择。那么jeep自由客怎么样值得买吗?jeep自由客的质量表现相当不错,整体设计符合Jeep的风格,后期保养也相对容易,值得购买。 外观方面:jeep自由客以其
Jeep自由客这辆车总体上来说属于城市多用途车。悬挂和动力都属于中等水平,内饰也较为一般。在同价位的车型中选择余地较大,如果不是特别偏爱Jeep品牌,建议可以考虑其他车型。在油耗方面,自由客表现略高,平均油耗在12升左右。虽然悬挂调校较为柔
Jeep自由客的质量表现相当不错,作为JEEP品牌旗下的城市SUV,它不仅注重公路性能,还具备一定的越野气质。这款车在进入国内市场后,采用了“自由客”这一正式名称,以向Jeep经典设计语言致敬。自由客以原装进口的高品质,进入国产同级别产品的