变速自行车如何调到最快

变速自行车想要骑起来最轻松最快，且在骑行时更加省时省力，需要将前后飞盘调至最小齿位。

变速自行车的原理是“后轮越小，速度越快，前轮越大，越费力”。挡位调节时，1挡提速快、6挡速度快但很费力。后轮主要控制速度，使用的齿轮越小速度越快；前轮主要控制力量，使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大。驾驶员可以根据自己的需要来回摆动把手，自行调节档位。一般变速自行车车头的把手处安装有变速器，骑行者可以通过手动调节来控制车速。

左、右两个变速器分别控制前、后齿轮的尺寸调整。在变速前，自行车的链条与前后一对齿轮处于啮合状态。在调节变速器后，链条与原先的齿轮从啮合状态转变为分离状态，再与另外的一对不同直径的齿轮进行啮合。在保持蹬踏板的频率不变的情况下，车速随即发生了改变。变速自行车的六挡速度最快。变速自行车的最大特点是可以调节前后档来使用不同的速度和不同的力度。

后轮主要控制速度，使用的档位越小，速度越快。捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的。左车把是3个变速档位，调节大齿轮盘；右车把是6个变速位，调节飞轮上6个变速档位。变速器值越大，速度越快，但骑着最费力，如最大速度是3－6，一般马路上飚车用；变速值越小，也最慢，但不费劲，如1－1，是最慢的，适合上坡使用。

变速自行车的常用档位是2-4，2-5，3-4，3-5。这些档位最适合大多数骑行情况。在变速时，需要慢骑，注意，一定是慢速。这时候就可以变速了，扭动车把上的变速器，可以从一个档位变速到另外一个档位。车链上“咔嚓”一声，OK，变速成功。