作为2016款长安逸动的车主,我对这款车型的评价是多方面的:
首先上坡辅助功能是我最喜欢的改进之一,这个功能在重庆这种多坡的城市里非常实用。
然而,我必须提到的一个缺点是转向助力类型。2016款逸动豪华型依然使用了机械液压助力系统,而同价位的其他车型如CS35已经配备了电动助力系统。
在内饰方面,我注意到许多改进。中控台的设计更加现代化,增加了行车电脑,使车辆信息的展示更加直观。仪表盘从三炮筒改为两炮筒,外观更加简洁,整体视觉效果也更佳。
此外,中控台采用了部分软质材料,触感更好,也不容易反光。中控按键也减少了,不像老款那样繁杂。
在配置方面,逸动采用了HRRAB高强度钢吸能车身,提升了碰撞安全性。安全带预收紧功能和上坡辅助系统,使驾驶更加轻松。
空调系统优化,制冷效果极佳,即使在炎热的夏天也能保持车内舒适。同时,NVH深海级别的精密系统降低了车辆行驶中的噪音,提升了乘坐舒适度。
动力方面,逸动配备了1.6L DVVT进排气可变正时系统发动机,最大功率为92kW,最大扭矩为160N?m。变速箱依然是日本爱信4档手自一体,虽然技术成熟,但也稍显落后。
总体来说,这台车的动力表现还是令人满意的,尤其是在中高转速下,动力输出充沛,适合家用和日常出行。
综上所述,长安逸动在内饰、配置和动力方面都有不错的表现,但转向助力系统需要改进,以提升整体驾驶体验。
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