该动力系统的核心部分包括一个1.5升的四缸阿特金森循环发动机,这款发动机的最大功率为75kW,并且实现了高达41%的热效率。
此外,电动机的功率为100kW,整体系统综合功率达到143kW。动力系统还配备了一块容量为1.83kWh的动力电池,进一步优化了动力输出。
为了提升动力系统的整体性能,名爵3还采用了一款三挡自动变速箱,实现了更平顺的动力传输。据现有数据,这款车型的燃油经济性非常出色,百公里油耗约为3.7升。同时,从静止加速到100km/h仅需8秒,这样的性能表现无疑是相当引人注目的。
通过这些技术的引入,名爵3不仅提升了燃油经济性,还在加速性能上实现了显著突破,为消费者提供了更加高效和环保的驾驶体验。
HR16DE发动机采用全铝材质,实现了行驶性能、经济性能和环保性能的完美结合。通过技术创新,HR16DE发动机大幅减少了摩擦,提高了热效率,并优化了动力输出。此外,这款发动机在设计上也进行了优化,其占用空间和整体重量在1600cc排量的车型
解决汽车A柱遮挡视线的问题并非易事,但丰田的一项新技术正试图打破这一障碍。该技术的核心在于通过镜面反射原理,配合实时摄像头,将A柱盲区的情况实时传输到镜面上。然而,这项技术目前还存在一些问题,如摄像头稳定性不足,可能会受到网络延时和外界信号
陆风X7搭载的是8AT变速箱。这款变速箱为驾驶者带来了更加平顺和高效的换挡体验。它采用了液力变矩器,通过与发动机的软连接,有效减少了冲击,提高了换挡的平顺性。8AT变速箱内部依靠行星齿轮实现变速和变扭,丰富的8个挡位不仅提升了燃油经济性,还