当需要将发动机的千瓦数(kw)换算成马力(ps)时,可以直接使用千瓦数乘以1.3586:
换句话说,换算公式为1千瓦(kw)=1.36马力(ps)。例如,如果一辆车的输出功率为110千瓦,那么换算成马力就是110 * 1.3586,结果为149.446马力。
千瓦通常用于表示发动机、发电机和电动机的功率。功率是描述单位时间内物体做功的速度,因此,在完成相同功量的情况下,如果时间缩短,功率就会增大。功率的计算公式为功率=功/时间。功率是衡量工作速度的物理量。单位时间内所做的功称为功率,用P表示。因此,功率等于作用力与物体速度的标积。
在工程技术领域,马力是常用的功率单位。通常指的是公制马力,而非英制马力。根据定义,1公制马力等于每秒钟将75公斤的物体提升1米所做的功。因此,1公制马力等于75千克力米/秒,也就是735瓦特。这种换算方式主要是人为规定的,但其数值与英制马力非常接近。换算成其他功率单位时,还可以使用其他公式。
了解汽车的马力其实非常简单,只需查看发动机上的铭牌,上面会标明功率数值。值得注意的是,功率的单位可能有所不同,一些车辆使用马力(hp),而另一些则使用千瓦(KW)。现在市场上大多数汽车都采用千瓦作为功率单位。 马力是衡量汽车动力的重要指标,
计算汽车的最大牵引力需要遵循一个基本的物理公式:功率P等于牵引力F乘以速度V,即P=FV。由此可以推导出牵引力F的计算公式为F=P/V。其中,P代表发动机的功率,单位为瓦特(W);V是汽车匀速行驶时的速度,单位为米/秒(m/s);F是牵引力
摩托车的气门,包括进气门和排气门,之间存在一个约为0.05毫米的微小间隙。当发动机开始运转,随着温度上升,这些气门会因热膨胀而发生变化。如果在发动机冷却状态下,气门与其传动部件间的间隙过小或根本不存在间隙,那么在发动机升温后,由于气门及传动