联合重卡这次再起航前景如何

联合重卡在过去的十年里，曾经面临定位不清晰、价格过高等困境。然而，通过注资和重组，联合重卡迎来了新的发展机遇:

2023年2月底，联合卡车完成了股权重组，经营管理权由奇瑞集团接管，为联合重卡带来了新的活力和技术优势。奇瑞控股副总经理鲍思语的加入，为联合重卡注入了新的动力。此外，联合卡车更名为联合重卡，一字之差，却意义重大。新名字突出了联合重卡在重型卡车领域的专业性和产品定位，有助于提升品牌形象和市场认知度。

改名还强调了联合重卡的转型与发展，明确了公司在新能源和智能化领域的发展方向。同时，联合卡车的并入使奇瑞商用车体系更加完整，整合两个品牌的产品线和资源，为客户提供更多选择，满足不同市场需求。

自2009年成立以来，联合卡车曾具备良好的基础，得到了玉柴、富华车桥、法士特等知名企业的支持。然而，现实却给了他们沉重的打击。2010年，联合卡车推出了一款售价高达68.8万元的重卡，但未能在市场上立足。

今年在改组之后，股东增资24亿元为联合重卡带来了新的希望。这一注资为联合重卡提供了充足的资金支持，使其能够摆脱困境，实现可持续健康发展。联合重卡选择在2022年整装再出发，恰逢行业洗牌的时机，这给了他们一个重新崛起的机会。

在新能源和智能化领域，联合重卡将依托奇瑞乘用车的资源，打造新能源核心动力链和无人驾驶技术新产品平台。目前，联合重卡正在研发新一代产品，计划于2025年正式发布，涵盖混动、氢燃料和纯电技术路线，针对新能源和无人驾驶应用采用全新的电气架构。

在危化品运输领域，联合重卡选择以危化品运输为重要切点之一，发布联合擎天危险品牵引车。该产品采用了玉柴K12发动机和法士特AMT自动档变速箱，配备汉德S系车桥黄金配置，百公里油耗降低了3.5升，节省了25.5万的燃油成本。此外，车辆还配备了AEBS自动刹车系统和全车盘刹制动等168项安全配置，使事故发生的几率降低了40%。

在服务方面，联合重卡在新品上市期间推出了名为"联合擎天无忧保"的服务政策，包括三年全保、限时服务超时单日赔付1000元、加送两年发动机保养等，旨在让客户用车无忧。

面对挑战，联合重卡并不畏惧，他们深知成功不会一蹴而就。只有通过持续的努力和创新，他们才能在竞争激烈的市场中获得机会，实现自己的目标。