发动机串气的原因是什么

发动机串气，即发动机漏气，主要由两种原因造成：活塞环窜气和气缸垫、气缸体、气缸盖之间的窜气。

首先，活塞环窜气是因为缸套和活塞环之间的过度磨损，使活塞环不能紧密贴合缸套。这种情况下，发动机在压缩冲程时，混合气会从活塞环的间隙逸出到曲轴箱。虽然这种窜气对发动机的损伤不大，但仍然需要及时解决。

通常可以通过用气缸压力表检查气缸压力来发现问题，每个气缸的压差不应超过其平均值的10%。如果发现气缸压力降低，可以通过向火花塞孔注入少量新鲜机油，然后重新测量压力来确定问题原因。如果有问题，建议更换缸套和活塞环。

其次，气缸垫窜气通常是由于气缸垫老化，气缸盖和气缸体之间因腐蚀密封不严，导致压缩气体从间隙逸出到气缸盖和气缸体周围的冷却水通道和油道。这种情况下，解决方法是更换气缸垫、气缸体和气缸盖。

总之，发动机串气需要及时解决，以避免对发动机造成进一步的损害。