离合器分离不彻底的现象、原因及解决方法是什么？

离合器分离不彻底故障主要有两种情况：

一种是离合器踏板踩到底，挂挡困难或行驶中换挡困难；另一种是勉强挂上档后，尚未放松离合器踏板，汽车就已经开始行驶。

要判断离合器是否分离不彻底，可以采取以下方法：在不开启点火开关的情况下，先挂上挡，松开车的手刹，然后将离合器踏板踩到底，启动起动机。此时，无论发动机是否着火，如果汽车开始前进，即可确认离合器分离不彻底。

离合器分离不彻底的原因多种多样，包括离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，导致压盘后移不足，无法完全解除对从动盘的压紧力，使离合器处于半离合状态。此外，分离杠杆弯曲变形、支座松动、轴销孔磨穿、轴销脱出、分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一等因素也会影响分离效果。离合器从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平、更换了过厚的新摩擦衬片、从动盘或中间压盘正反面装错等问题也会导致分离不彻底。

变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住，也会导致发动机直接拖转变速器。在液压式操纵机构中，主缸活塞与推杆的间隙调整不当、铸钢或工作缸漏油、油路中有空气，都可能导致工作油压低，使离合器不能分离彻底。

离合器分离不彻底的故障诊断流程包括：检查离合器踏板自由行程是否过大；分离杠杆高度是否一致且符合出厂规定；分离杠杆安装是否牢固。若上述调试检查调整无效，应拆下离合器总成进行检查，仔细检查各机件的技术状况，必要时予以修理或更换。若从动盘正反面装错，应检查其平整度后正确装复。若是因为用心过厚摩擦衬片，可在装复试时，在离合器盖与飞轮之间各连接点加装相同适当厚度的垫圈。

若从动盘翘曲、钢片碎裂，应予以更换。检查中间压盘是否装反，装复时位置必须正确；分离弹簧弹力是否过软或折断，不合格应予以更换。液压式操纵机构的离合器不能分离时，若踏下离合器踏板感觉松，且工作的推杆不动，则表明油路中有空气，应进行放气；若缸和工作油缸漏油，可清洗器内腔和活塞等，必要时更换皮碗和密封圈。检查分离杠杆内端高低是否一致，分离杠杆支架螺栓是否松动，必要时调整或拧紧。

对于双片式离合器，应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙，使之符合要求。如果新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整，各垫片的厚度应保持一致。