具体来看,2024年11月,凌渡的销量为4658辆,同比下降了40.09%,环比下降了23.4%。
2023年11月至2024年11月期间,凌渡累计销量为78407辆,同比下降了32.32%。2024年11月,大众品牌总体销量为187150辆,其中凌渡销量为4658辆,占品牌总销量的2.49%。
在德系车市场中,2024年11月,凌渡的市场份额同比下降了0.76%,销量位列第21位,比上月下降了2个名次。在紧凑型车市场,凌渡的市场份额同比下降了0.52%,销量排名较上月下降了4个名次。在10-15万价格区间的车型中,凌渡的销量位列第15位,与第一名轩逸的销量差距为28319辆。在同价位燃油车型销量中,凌渡的销量排名为第14位。

由此可见,虽然凌渡在2024年11月的销量有所下降,但仍然在同类车型中保持了一定的竞争力。在未来,凌渡有望通过产品升级和市场策略调整,进一步提升销量表现。
昂克赛拉在不同地区的销量分布存在明显差异。以成都地区为例,2023年6月,马自达3昂克赛拉在成都上牌69辆,本地销量排名第182名,在紧凑型车销量中排第39名,全国范围内排名第4。这表明昂克赛拉在成都市场备受消费者青睐。 然而,要全面了解其
过去五年,奥迪汽车的销量趋势呈现复杂态势,整体上起伏不定。在这段时间里,奥迪凭借其强大的品牌影响力、技术创新以及产品优化,在某些年份实现了销量的增长。例如,在产品更新换代且市场需求旺盛的阶段,奥迪的销量显著上升。然而,市场竞争的加剧和消费需
在2015年,玛莎拉蒂在中国市场的销量为7,500辆,同比2014年的9,400辆下滑约20%,未能实现此前设定的1.5万辆年度目标。这一数据反映出品牌在高速增长期后遭遇的阶段性调整,也标志着其在中国豪华车市场由扩张转向深度博弈的关键转折点