发动机冲缸垫故障如何维修排除

发动机冲缸垫故障的维修排除办法需要进行一系列检测以确定问题所在：

首先，检测缸垫是否烧蚀可通过检测汽缸压力来判断，同时，取下水箱盖，启动发动机以中速运转，观察水箱内是否有气泡冒出。如果水箱加水口不断有气泡冒出，水面波动随发动机转速提高而加剧，同时有水喷出，那么可能缸垫烧蚀或汽缸垫水道周围部分冲毁。

此外，逐缸断火，查出不工作的汽缸，拆下火花塞电极检查是否有水珠，启动发动机观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出，也可以确定缸垫是否烧损。发动机工作时，用手沿缸垫四周移动，若感觉到有气体冲手，也说明烧蚀。

当缸垫损坏严重时，在缸盖与缸体接合处有气泡冒出，为缸垫密封失效。使用中发现水箱中水位下降较快，拔出机油尺检查发现机油中有水，另外水箱中冷却水温度上升太快，经常开锅，加水口翻水花而进水管无凹瘪现象，冷却水无明显消耗，这些情况都表明缸垫出现问题。

急救措施如果故障发生在行车途中，且发现缸垫烧损又无备件时，冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实。若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用。

维修注意事项中，拆卸缸盖螺栓更换缸垫时，必须在发动机完全冷却之后进行，以免缸盖挠曲变形。检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等，检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干。选用的缸垫必须是符合要求、质量可靠的原厂配件，安装注意其上下朝向标记以防装反。按技术规范拧紧缸盖螺栓，由于中央向两头对称扩展交叉进行分24次拧至规定的扭力，再在热车状态下紧固一次更为可靠。缸盖螺栓锈蚀拆不下来时，不要用铁器硬撬，可往缸盖螺孔中注煤油浸泡片刻。

发动机冲缸垫故障原因包括长时间大负荷工作、操作不当、点火提前角或喷射提前角过大、气缸垫质量差、气缸盖翘曲变形等。