汽车排放标准的表示方法使用的是罗马数字,而不是字母。这些罗马数字分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ,分别对应阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。
汽车排放标准主要是针对汽车废气中的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物与氮氧化物)、PM(颗粒物)等有害气体含量的规定。
自2004年1月1日起,北京率先将机动车尾气排放标准从欧洲I号提升至欧洲II号。到了2008年,北京正式实施了欧洲III号标准。2001年7月1日,我国根据欧洲排放标准制定了第一阶段排放标准,即国一排放标准。随后,我国的排放标准逐步升级,分别为国二、国三、国四、国五、国六,每一阶段的标准都比上一个阶段更加严格。
国六排放标准是在国五的基础上提高的,其标准提高了40%-50%,与美国的排放标准相当,可以说是全球范围内最严格的排放标准之一。国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段实施,其中国六b比国六a要求更加严格。
欧五排放标准大致相当于中国的国五排放标准。具体来说,欧五和国五在排放标准上有很多相似之处,但也有一些细微差别。 首先,欧五是指欧盟地区汽车尾气排放的一个较高标准。该标准要求HC(碳氢化合物)排放数值在0.1克/公里以下,CO(一氧化碳)排放
在车辆年审检测过程中,除了灯光和制动之外,尾气检测不合格是让车主最为担忧的问题之一。尾气检测不合格的原因有很多,今天我们就来详细探讨一下车辆尾气检测的相关知识。 不同的车辆类型和燃油种类采用的检测方法有所不同。常见的汽车分为汽油车和柴油车,
比亚迪的473QE发动机与473QF发动机的主要区别在于它们满足的排放标准。具体来说,473QE发动机符合国五排放标准,而473QF发动机则满足了更为严格的国六排放标准。作为汽车的核心部件,发动机的性能和排放标准直接影响车辆的环保和经济性能