小型MPV的7座街车吗

2001年5月，海南马自达在被一汽控股后推出了首款国际化新车——普力马。

这款小型家用MPV凭借其独特的7座设计，在市场上引起了不小的轰动。与同年上市的东风雪铁龙萨拉·毕加索相比，普力马多出了第三排座位，成为当时市场上的一大亮点。

普力马基于马自达的CP平台开发，是马自达小型MPV Premacy系列的初代产品，也是马自达5的前序车型。在海外，该车型于1999年上市。作为马自达323九代的7座MPV版本，普力马在2002年实现了国产化。

最初上市的普力马搭载了进口的FP型1.8升L4自吸汽油引擎，匹配5MT或4AT变速器，最大可输出122马力和160牛·米扭矩。在2003年，普力马进行了首次中期改款，增加了5座版本，并对车身细节进行了优化，如车漆同色防擦条和新的前后灯具设计，售价也有所调整。

2004年，普力马再次进行了更新，售价进一步降低至14-18万元左右。此次更新不仅在外观上进行了细节调整，如中网增加横杠和更换轮圈款式，内饰也去除了桃木装饰。顶配的旗舰版还增加了车身包围和副驾驶按摩功能。

2007年，伴随着一汽与马自达的退出，海南马自达逐步转向自主化道路，普力马也随之更换了新的品牌标识——“海马”。改名为Freema的普力马售价为10-13万元，但销量并未达到预期，最终在2010年前后被海马自主研发的第二代普力马取代。

而在海外，马自达在2005年推出了该系列的第二代产品——CR型，并在2007年底将其引入国内市场，命名为马自达5。