英菲尼迪G35和G37车型的停产原因主要在于汽车在使用过程中出现了一系列故障,导致车辆无法正常运行。
其中英菲尼迪G35出现了乘客分类系统控制单元内的电阻元件故障、乘客分类系统控制单元和气囊控制单元无法通讯、气囊报警灯点亮等问题。这些问题在一定程度上影响了车辆的安全性能。
此外,2007年5月11日至2008年10月19日期间生产的2007款英菲尼迪G35在中国市场销售了431辆,但因存在安全隐患,这些车辆全部被召回。具体来说,前排副座前方的安全气囊部件可能出现线路下垂现象,这会阻断安全气囊的信号装置,使得安全气囊在剧烈碰撞时无法正常打开,从而降低汽车的安全性能。
英菲尼迪G37作为英菲尼迪的另一款车型,同样面临停产的命运。这款车的安全问题也是导致停产的主要原因,与G35类似,G37在使用过程中也出现了气囊系统故障、电气系统问题等安全隐患。英菲尼迪G37的停产是品牌为了确保消费者的安全而做出的决策。
英菲尼迪和雷克萨斯作为日系高端品牌,一直坚持豪华汽车的设计理念。英菲尼迪G35于2002年上市,曾引领汽车潮流,与宝马3系成为市场上的竞争对手。然而,由于安全配置问题,这款车最终被迫停产。尽管英菲尼迪G35和G37在市场上的表现曾经非常出色,但为了保障消费者的安全,品牌不得不做出停产决定。
英菲尼迪G35作为一款高性能轿车,其官方0-100km/h加速时间为5.80秒。这一数据充分展示了该车型卓越的动力性能和出色的加速能力。 英菲尼迪G35搭载了一台3.5升V6发动机,最大功率达到了288马力,最大扭矩为362牛·米,这些参数
英菲尼迪G35的安全性能堪称出色。首先,车身采用了流线型设计,这不仅赋予了车辆动感外观,还提升了空气动力学性能,减少行驶时的风阻,从而增强车辆稳定性。前脸配备大面积镀铬进气格栅和一体式氙气大灯,不仅提升了车辆的侵略性,还确保了卓越的照明效果
英菲尼迪G37现在称为Q50,这是一款继任者车型,属于中型轿车类别。Q50提供了多种动力选择,其中国产版的Q50L配备了2.0升涡轮增压发动机,最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米。这款发动机的性能表现非常出色,最大功率转速为5500