三菱劲炫ASX是否值得家用？

广汽三菱劲炫ASX 2020款2.0LCVT活力版作为一款合资品牌的紧凑型SUV，其价格相对较低，三大件技术成熟稳定，可靠性值得信赖，适合家用：

然而，内饰用料差，装配工艺不够精致，配置相对较低，特别是没有ESP车身稳定系统，这些因素都影响了其销量。

说到三菱汽车，虽然它在国际市场上的名气很大，但在国内市场却不像丰田、本田和日产那样受欢迎。三菱车型较少，更新换代的频率也不高，这使得它在国内的销量平平。然而，三菱汽车一直以皮实耐用著称，今天就来聊聊广汽三菱劲炫ASX，看看这款紧凑型SUV有哪些亮点和不足。

广汽三菱劲炫ASX的官方指导价为9.98-13.98万元，而红涛要介绍的是售价为12.98万元的2020款2.0LCVT活力版。目前这款车在4S店的优惠力度较大，优惠幅度约为2万元左右，通过以价换量的方式提高市场竞争力。

外观方面，这款车的车头较为厚重，前脸采用了大量的镀铬装饰，呈现出家族式的设计风格。其灯组造型独特，远近光、日间行车灯和前雾灯均使用LED光源，提升了整体的视觉效果。车身尺寸为4366*1818*1640mm，虽然车身尺寸略小，但这也保证了车辆的灵活性。轴距为2670mm，提供足够的乘坐空间。

侧面腰线的设计增加了运动气息，18英寸的双色轮毂样式新颖。尾部设计厚重饱满，车顶末端装有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯内部构造清晰，鲜红色的LED光带点亮后呈现出类似沃尔沃雷神之锤的造型，非常引人注意。

内饰方面，中控台布局简洁，空调出风口位置点缀了适量的镀铬装饰，提升了车厢氛围。整体操作顺手，但中控屏位置设计为储物槽，外观不够美观。塑料方向盘没有配备功能按键，车厢内多采用塑料材质，细节做工稍显粗糙，降低了车辆的档次。新车气味较大，需要开窗通风一段时间才能改善。

配置方面，该车配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、运动模式和自动空调，但2020款2.0LCVT活力版没有倒车雷达和倒车影像，这对于新手司机来说不太友好。此外，该车型没有配备ESP车身稳定系统，这在同价位车型中较为罕见，影响了其销售表现。

空间方面，身高1.77米的体验者坐在后排时，腿部空间约为1拳4指的距离，头顶空间约为1拳左右。整体空间能满足一家五口的出行需求，但后排坐满三人时，横向空间会显得拥挤，后备厢也相对较小，不过后排座椅放倒后比较平整。

动力方面，劲炫ASX搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率为166马力，最大扭矩为201牛·米，匹配CVT变速箱。实际驾驶中，动力输出平顺且线性，加速表现出一定的底气，但深踩油门时发动机声音较大。实测百公里平均油耗在8.3L-8.8L之间，不算省油，但也谈不上费油。

底盘方面，前麦弗逊悬架和后多连杆式独立悬架的组合提供了良好的支撑力，过弯和并线时车身稳定，尾部随动性较好，行驶灵活方便，掉头和找车位也很轻松。不过，面对坑洼路面时，悬架偏硬，底盘的滤震效果一般，后悬弹跳余震较多。车速超过90km/h后，胎噪和风噪较为明显。