宝骏360自动挡在动力和操控方面表现出色,同时还具备舒适、便利的家用特点,是一款值得家庭用户选购的MPV车型:
宝骏360自动挡作为一款主打家用的车型,其表现究竟如何呢?目前,宝骏360在售的共有2款自动挡车型,分别是精英型和豪华型,这两款车均搭载了通用1.5L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱和手自一体自动变速箱,使得驾驶体验更为流畅。
宝骏360自动挡搭载的P-TEC1.5L DVVT发动机,最大功率为82kW,峰值扭矩为147Nm,百公里综合工况油耗仅为6.5L/100km,燃油经济性表现出色。
而宝骏360自动挡最令人称道的设计是其“旋钮+拨片”的换挡方式。这种设计不仅让驾驶者能够轻松切换挡位,还能在手动模式下通过换挡拨片实现升档操作,无需离开方向盘即可完成操作,大大简化了操作流程,增加了驾驶乐趣。
此外,宝骏360自动挡还具备卓越的空间布局,采用2+2+2的座椅布局,第二排独立座椅可以一键翻折,使得第三排乘客进出更为便捷;二排座椅中间设有通道,提供两种进出第三排的方式,进一步提高了便利性。
宝骏360自动挡的空间设计不仅考虑了乘客的舒适性,还兼顾了储物需求。第三排座椅配备了储物格和杯架,而第二、三排座椅均可单独放倒,形成纯平面的储物空间,满足多样化的储物需求。
宝骏360的自动挡采用的是旋钮式换挡设计,包括R档、N档、D档和M档。不同的档位适用于不同的行驶场景。 R档为倒车档,适用于车辆需要倒退行驶时。在倒车时,应当按下拨杆上的保险按钮,方可将拨杆移至R档。需要注意的是,当车辆尚未完全停定时,切勿
在车宇世界看来,宝骏作为一个非常聪明的自主品牌,总能精准地找到未被市场重视的细分市场。当十万以内没有值得选择的七座MPV时,宝骏730横空出世,迅速在这一级别中称霸。随后,宝骏又推出宝骏510,填补了5-7万元级别中没有选择的SUV空白。而
关于宝骏360的质量表现,从一些车主的反馈来看,整体表现尚可。这辆车在行驶里程达到4万5千多公里后,除了仪表板曾出现问题并在4S店得到更换外,其他方面并未出现显著问题。因此,车主对车辆的质量表现感到满意。在城市驾驶环境下,宝骏360更是表现